Al décimo mes de 2020, se llevan 467,402 unidades nuevas vendidas a crédito mediante las tres principales opciones disponibles en México, 167,951 menos respecto al mismo octubre del año pasado, representando una baja de 26.4 por ciento, expuso Guillermo Rosales Zárate.
La comercialización al menudeo de vehículos comerciales pesados durante el mes de octubre de 2020 fue de 2,628 unidades, lo que representó una disminución del 20.58 por ciento respecto de octubre de 2019, equivalente a 681 unidades menos.
Al noveno mes de 2020, se han financiado 415,936 vehículos cero kilómetros a través de las tres principales opciones disponibles en México, 153,108 menos respecto al mismo septiembre del año pasado, lo que representó a una involución de 26.9 por ciento, expuso Guillermo Rosales Zárate.
A septiembre, el mercado interno cumple 40 meses de caídas desde junio de 2017 y el descenso en septiembre inmediato pasado nos augura una recuperación lenta de las ventas de automotores nuevos en México, afirmó Guillermo Prieto Treviño, durante la inauguración del Foro Automotor AMDA 2020.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) alertó esta mañana a empresas sobre los riesgos que trae para las organizaciones que continúan fiscalizando bajo los Esquemas Basados en Operaciones Simuladas, llamados EFOS y EDOS, en el contexto de las últimas reformas fiscales que han aumentado los conflictos penales como la prisión preventiva.
La comercialización al menudeo de vehículos comerciales pesados durante el mes de julio de 2020 fue de 2,750 unidades, lo que representó una disminución del 18.42 por ciento respecto de julio de 2019, equivalente a 621 unidades menos.
A junio de 2020, 271,034 unidades nuevas se colocaron a través de alguna de las tres principales opciones de financiamiento en México, 108,412 menos en comparación al mismo mes del año pasado, equivalente a una baja de 28.6 por ciento, expuso Guillermo Rosales Zárate.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) reportó una recuperación mensual de 23 % y un aumento anual de 0.7 % en la producción de vehículos en julio, pero aun así previó una caída de hasta 30 % en la manufactura y exportación para este año.
Al quinto mes de 2020, 237,219 unidades cero kilómetros se comercializaron mediante alguna de las tres principales opciones de crédito en México, 83,598 menos respecto al mismo mayo del año pasado, lo que representó una contracción de 26.1 por ciento, expuso Guillermo Rosales Zárate.
La venta de vehículos nuevos cayó un 59 por ciento en México durante mayo en comparación con el mismo mes de 2019, pasando de las 102,402 a las 42,028 ventas, por la pandemia de COVID-19, informó este lunes la industria automotriz con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
En el primer trimestre de 2020, 185,503 unidades cero kilómetros se vendieron a través de las tres principales opciones de financiamiento en nuestro país, 14,623 menos en comparación al mismo lapso del año pasado, equivalente una contracción de 7.3 por ciento, expuso Guillermo Rosales Zárate.
Una caída de 25 por ciento en las ventas de todo el 2020, así como disminuciones mayores al 90 por ciento en abril y mayo, es lo que estima la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), como consecuencia de los efectos del COVID-19.
Ante la emergencia global por la pandemia del coronavirus, en una carta al presidente Andrés Manuel López Obrador la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) propuso una serie de acciones para reducir la pérdida empleos y evitar un mayor deterioro social, ayudando a sectores primordiales como el automotriz.
La comercialización del distribuidor al público en general (venta al menudeo) de automotores pesados, excluyendo autobuses integrales, en febrero de este año fue de 2,213 unidades, 28.4 por ciento menos respecto al mismo febrero de 2019, expuso el reporte Evolución de la Comercialización de Vehículos Pesados.
Durante 2019, 790,823 automotores nuevos se colocaron mediante alguna de las tres opciones de crédito disponibles en el mercado mexicano, 80,501 menos en comparación al mismo lapso enero-diciembre de 2018, lo que representó una baja de 9.2 por ciento, expuso Guillermo Rosales Zárate.