El vicepresidente y director general de BBVA Bancomer, Eduardo Osuna, admitió su preocupación por la posible cancelación de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).
El sólido tráfico aéreo en México impulsará el perfil crediticio de los aeropuertos del país, pero la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México es un riesgo clave, señaló Moody’s Investors Service.
El empresario mexicano Carlos Slim defendió el proyecto de construcción de Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), al destacar su importancia en cuanto a inversiones, empleos y desarrollo que provocará en el país, sobre todo en la zona nor-oriente del Valle de México.
El empresario mexicano Carlos Slim defendió el proyecto de construcción de Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), al destacar su importancia en cuanto a inversiones, empleos y desarrollo que provocará en el país, sobre todo en la zona nor-oriente del Valle de México.
No construir el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) tendría un impacto negativo de hasta 20 mil millones de dólares en la contribución al Producto Interno Bruto (PIB) y hasta 200 mil empleos menos sustentados por la aviación y la pérdida de 20 millones de pasajeros al año en 2035.
Los recursos de la afore Pensionissste que se invirtieron en la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México, “están totalmente asegurados, no hay una sola inversión en riesgo”, aseguró el director general del ISSSTE, Florentino Castro López.
José Antonio Meade, candidato presidencial del PRI, advirtió que los grandes proyectos de infraestructura no se deciden a partir de la ignorancia o los prejuicios.
Eduardo Sánchez, vocero de la Presidencia de la República, aseveró que decir sí al nuevo aeropuerto, es decir sí a la inversión.
El director Internacional de Mitre, Bernardo Lisker, consideró que el plan de construir un aeropuerto en Santa Lucía es inviable aeronáuticamente, debido a una interferencia en el flujo de aviones que haría las operaciones inseguras e incluso restaría capacidad.
El director Internacional de Mitre, Bernardo Lisker, consideró que el plan de construir un aeropuerto en Santa Lucía es inviable aeronáuticamente, debido a una interferencia en el flujo de aviones que haría las operaciones inseguras e incluso restaría capacidad.
La compañía ICA Flour Daniel, en participación con Industria de Hierro, construirán la Red de Distribución Eléctrica de Media Tensión en 23 KV, Subestaciones y cableado estructurado del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).
El Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) es uno de los más complejos y avanzados del mundo por el diseño de su espacio aéreo, así como porque podría ser el primero, fuera de Estados Unidos, con tres pistas simultáneas de despegue y aterrizaje, de acuerdo con la corporación MITRE.
El nuevo Aeropuerto de México es la obra más importante del país y Latinoamérica, afirmó el gobernador del Estado de México, Alfredo Del Mazo Maza, al realizar una visita por las obras junto con el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.
A fin de evitar un colapso económico, ambiental y social por la sustitución del actual aeropuerto de la Ciudad de México por el que se construye en el Ex Vaso del Lago de Texcoco y hacer de ello una gran oportunidad para elevar la calidad de vida en la megalópolis, legisladores federales y autoridades capitalinas y académicas se pronunciaron por consultar a todos los sectores, fundamentalmente a la ciudadanía.
“Sería un error histórico y una enorme irresponsabilidad” cancelar la construcción del nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México, que es el proyecto de infraestructura más importante del siglo para el país y que actualmente da empleo a más de 40 mil personas, afirmó Gabriel Quadri de la Torre.