Los países de la zona necesitarán 1,882 aviones de pasajeros y 39 aviones de carga, según Airbús, que estima que el coste total de esos aparatos estará en torno a los 347,000 millones de dólares (unos 252,000 millones de euros).
Los principales factores que explican esa demanda es la reposición de los aparatos antiguos, pero también la creciente urbanización de la zona y la aparición de nuevas megalópolis, así como el desarrollo económico y turístico.
Airbús recordó que, con el avance de las prestaciones técnicas de los nuevos aviones, desde Oriente medio se puede servir cualquier destino principal del mundo.
La tasa de crecimiento esperada en esa región es superior a las de otras zonas del mundo y, con este incremento, la flota de los países de la zona aumentará desde los cerca de 800 aparatos de la actualidad a unos 2,260 en el año 2030.