Los aviones serán explotados por la filial de bajo costo de la compañía indonesia, Citilink, y ayudarán a "captar una parte importante del mercado de bajo costo de Indonesia, en pleno crecimiento", aseguró el presidente de la aerolínea, Emirsyah Satar, en el comunicado del fabricante aeronáutico europeo.
El acuerdo, que rubrica el protocolo firmado en junio en el salón aeronáutico de Le Bourget, incluye 15 aparatos A320 estándar y diez A320neo, una versión que consume un 15 por ciento menos de combustible y permite una mayor autonomía de vuelo.
El responsable de operaciones a clientes de Airbus, John Leahy, destacó que con la compra de esos aviones Citilink podrá "sacar provecho (...) de los bajos costos de explotación que hacen de la familia A320 la líder en el mercado de aviones monopasillo".
Hasta la fecha, el fabricante ha recibido cerca de 7,700 pedidos de ese modelo y 4,700 unidades de esos aviones son utilizados diariamente por tres centenares de clientes en el mundo, señaló Airbus.
La versión neo del A320, con un sobrecosto de 6.2 millones de dólares en su precio de catálogo, se convirtió en el gran éxito para la filial de EADS durante la última feria bienal de Le Bourget.
El aparato, que se empezará a entregar a las compañías que lo han encargado a partir de 2015, ha sido especialmente apreciado por su ahorro de combustible, en un contexto de alza del precio del petróleo.