El Pleno de la Cámara de Diputados aprobó por unanimidad la modificación a la ley general de movilidad y seguridad vial en materia de límite de velocidad en entornos escolares, impulsada en México por la diputada federal Cynthia López Castro.
Los integrantes del Movimiento Nacional Taxista (MNT) pidieron a los ministros de la Suprema Corte de Justicia de la Nación que cuando les llegue la controversia en contra de la calificación que pretende realizar el partido MORENA en la nueva Ley General de Movilidad y Seguridad Vial presentada por Javier Ariel Hidalgo Ponce, derrumbe el mito sostenido por las empresas de aplicaciones que su servicio de transporte de pasajeros es privado, cuando clara y contundentemente prestan un servicio público que debe ser prestado mediante una concesión otorgada por las autoridades.
El pleno de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) aprobó modificaciones de Ley, con el objetivo de otorgar mayores atribuciones al Consejo Asesor de Movilidad y Seguridad Vial, que será integrado por el jefe de Gobierno, el Secretario de Movilidad y demás funcionarios en la materia.
Con el compromiso internacional de que México reduzca 22 por ciento la emisión de gases de efecto invernadero durante los próximos 30 años, el maestro Eduardo Olivares, representante de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) subrayó la necesidad de que se transformen los esquemas de movilidad hacia transportes más sustentables y consideró que una Ley Nacional de Movilidad abonaría de manera determinante para alcanzar estas metas.
Con un nuevo llamado para que el gobierno federal promueva una Ley Nacional de Movilidad donde se establezcan reglas claras de inversión y desarrollo en materia de transporte para evitar casos de emergencia como la reciente contingencia ambiental en la Ciudad de México, el presidente de la Asociación Mexicana del Transporte y Movilidad, Jesús Padilla Zenteno, anunció la celebración del octavo Congreso Internacional del Transporte que se llevará a cabo en la Ciudad de México del 21 al 23 de abril.
Tras subrayar la necesidad de una Ley Nacional de Movilidad, Jesús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), subrayó que un marco jurídico e institucional sólido permitirá que las tarifas se ajusten a los incrementos de combustible con incrementos fraccionarios menos agresivos para el usuario.
El asambleista del PRD, Víctor Hugo Romo Guerra presentó una iniciativa de ley para que se adopte el "Día Internacional Sin Auto" en la Ciudad de México, y que se celebre cada 22 de septiembre.
El Gobierno de la Ciudad de México participó en un encuentro convocado por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) en París, Francia, con el propósito de dar a conocer las innovaciones de la nueva Ley de Movilidad de la CDMX en materia de derechos sociales y en la regulación para las Empresas de Redes de Transporte que utilizan aplicaciones móviles para prestar el servicio.
Tras sostener que la Iniciativa Privada requiere de garantías y certezas para ver el sector transporte como un espacio de oportunidad, Maite Ramos, presidenta de la Comisión de Movilidad de Coparmex Ciudad de México, lamentó que a casi 180 días de la aprobación de la Ley de Movilidad capitalina no se han publicado los reglamentos correspondientes, no han empezado a trabajar en un Sistema Integrado de Transporte, no se ha formalizado el Órgano Regulador del Transporte, no se han asignado recursos para su implementación y carecen de un proyecto de medio y largo plazo.