La plataforma de multimovilidad Cabify está celebrando los primeros 10 años de su fundación en Madrid realizando un balance de esa trayectoria en las regiones donde tiene presencia, enfatizando América Latina y, en específico, México, donde se ha establecido desde 2016 como uno de los mercados referentes en esta industria.
Honda vuelve a liderar la industria automotriz de Estados Unidos con la mayor economía de combustible promedio de la flota y las emisiones promedio de CO2 más bajas de todos los fabricantes de automóviles de línea completa en Estados Unidos, según un nuevo informe de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) publicado hoy.
La ONG ecologista Amigos de la Tierra (Milieudefensie, en neerlandés), que logró en mayo que un juez ordene a Shell reducir en un 45 % sus emisiones en 2030, con respecto a 2019, advirtió hoy de que los planes de la petrolea de unificarse en una sola empresa británica no afectan al caso climático en los tribunales de Países Bajos.
Håkan Samuelsson, CEO de Volvo Cars, firmó el miércoles junto con los líderes de los gobiernos y del sector, la Declaración de Glasgow sobre vehículos y vanes con cero emisiones en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, la COP26.
El fabricante Volkswagen (VW) deberá pagar una multa de 125 millones de dólares australianos (91 millones de dólares o 76 millones de euros) por la manipulación de emisiones de gases en sus vehículos diésel en Australia, según una decisión del Tribunal Superior del país publicada este viernes.
En la recta final de las negociaciones de la cumbre de la ONU en Glasgow, el anuncio conjunto de China y Estados Unidos, primer y segundo país que más CO2 emiten, respectivamente, insufló optimismo de cara a lograr un acuerdo el viernes que haga viable el objetivo de frenar el cambio climático.
Más de 30 países, varios de los principales fabricantes de automóviles, regiones y propietarios de flotas se han comprometido en la cumbre COP26 a eliminar los coches de combustión para el 2035, como manera de combatir la crisis climática.
La Unión Europea (UE) apuesta claramente por el vehículo eléctrico para descarbonizar el parque móvil, mientras que fabricantes, petroleras y expertos advierten de que habría que tener en cuenta más tecnologías, como los combustibles sintéticos, para garantizar el éxito de la transición.
En un empeño por sacar adelante en la Cumbre del Clima (COP26) la reducción de emisiones y facilitar la movilización de los fondos climáticos (el mayor escollo en las negociaciones), un panel de expertos propondrá la implementación de normas para dar mayor transparencia al mecanismo voluntario de carbono.
Tras experimentar un descenso del 5.4 % en 2020, las emisiones mundiales de CO2 repuntarán en 2021 cerca de los niveles previos a la pandemia (2019) si todo sigue igual y no se descarta un nuevo aumento en 2022, según un informe elaborado por los investigadores de la organización Global Carbon Project.
Grupo Bimbo, la empresa de panificación más grande del mundo y líder en sustentabilidad, anunció hoy su compromiso de lograr Cero Emisiones Netas de Carbono para el año 2050. Este compromiso considera las emisiones de toda su cadena de valor, abarcando todos los alcances 1, 2 y 3, en todas las áreas de operación, logística, ventas, compras y comercialización[1].
El primer ministro nipón, Fumio Kishida, prometió fondos de hasta 10,000 millones de dólares (8,635 millones de euros) durante cinco años para promover la transición energética en Asia, en su comparecencia del martes en la cumbre del clima COP26 de Glasgow.
Más de 280 clubes e instituciones del mundo del deporte -entre ellos la FIFA, la Fórmula Uno o el Comité Olímpico Internacional (COI)- se comprometieron este miércoles a alcanzar las cero emisiones netas para 2040 y a reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) en un 50 % para 2030.
El presidente de la COP26, Alok Sharma, afirmó este miércoles que los objetivos de la cumbre del clima que se celebra en Glasgow (Escocia) no se están "desviando" de los fijados en el Acuerdo de París y se mantiene "cautelosamente optimista" sobre el resultado final del encuentro.
La Unión Europea (UE) y Estados Unidos impulsaron este martes en la COP26 una alianza para reducir esta década un 30 % las emisiones de metano, un pacto global contra ese potente gas de efecto invernadero menos conocido que el dióxido de carbono al que se han sumado un centenar de países, pero no China, la India y Rusia.