La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) instó este jueves a los responsables políticos europeos a acelerar el despliegue de las condiciones necesarias para hacer posible la movilidad de cero emisiones, ya que "no hay tiempo que perder" tras el acuerdo alcanzado hoy de prohibir la venta de vehículos y furgonetas nuevos con motor de combustión para 2035.
El Consejo Administrativo de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) ha reelegido a Carlos Ghosn, CEO de la Alianza Renault-Nissan, como su presidente para el 2015.
El mercado de automóviles en la Unión Europea acumula un crecimiento del por ciento% en los ocho primeros meses del año. En agosto, el mercado español volvió a sobresalir con crecimientos por encima de la media en Europa.
La marca española Seat pasa por un buen momento de ventas en el mercado europeo, ya que es una de las pocas en crecimiento, dentro de unos registros globales a la baja, informó la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
El mercado de los vehículos comerciales en la Unión Europa registró en mayo una caída de las ventas del 7.4 por ciento, con 135,587 unidades contabilizadas, según los datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).
Las ventas de automóviles bajaron un 5.9 por ciento en mayo en Europa, tras el paréntesis de abril (+1.7 por ciento) y se situaron en 1,083,430 unidades, frente al 1,151,531 del mismo mes de 2012.
La japonesa Mazda, con un alza del 29.8 por ciento; la rumana Dacia, con el 16 por ciento; y la española Seat, con el 12.6 por ciento han sido las marcas automovilísticas que más han crecido en ventas en Europa en el mes de mayo.
Las ventas de vehículos comerciales e industriales en Europa se elevaron en febrero a 114,783 unidades, un 13 por ciento menos que las 131,926 del mismo mes de 2012.
Volkswagen mantiene en el mercado automovilístico europeo un liderazgo incuestionable que en el primer mes de año se ha traducido en un registro de matriculaciones que casi dobla al de su más inmediato seguidor.
Los grupos automovilísticos Renault, Fiat y General Motors (GM) han liderado en 2012 la contracción del mercado europeo de automóviles, con tasas negativas del 18.9, 15.8 y 13.6 por ciento, respectivamente.
El mercado europeo de automóviles ha cerrado 2012 con una caída de las ventas del 8.2 por ciento, con el peor registro desde 1995, al marcar 12,053,904 unidades, según los datos hechos públicos hoy por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea).
Las matriculaciones conjuntas de vehículos comerciales e industriales en Europa durante octubre ascendieron a 153,905 unidades, que suponen un descenso del 8.7 por ciento sobre el mismo mes de 2011 (168,581), informó hoy la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea).
Representantes del sector del automóvil europeo consideraron hoy inevitable el cierre de plantas de producción de vehículos en Europa, por la necesidad de ajustar el exceso de capacidad y de recuperar la competitividad.
La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) lanzó hoy a través de su presidente, Sergio Marchione, una súplica a la CE para que retrase hasta pasada la crisis la apertura del mercado comunitario a los vehículos de terceros países, para que no empeore la ya débil salud del sector.
El presidente de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), Sergio Marchione, pidió hoy a la Comisión Europea (CE) que no firme nuevos tratados de libre comercio con terceros países como Japón.