Históricamente el subsector del autotransporte ha sido determinante para el desarrollo económico y social de cualquier país, aspecto que ahora es más relevante por vivir en un mundo globalizado, por ello, el senador del Partido de Acción Nacional Marco Tulio Munive advierte que tener un subsector autotransporte eficiente es sinónimo de desarrollo y crecimiento.
Por el contrario, al existir ineficiencias se generan complicaciones que incrementan los tiempos de traslado de personas y mercancías, aumentan los accidentes, se reduce la seguridad y aumentan los costos de las cadenas productivas, entre otros.
En este contexto, el legislador panista presentó una iniciativa con proyecto de decreto que tiene la finalidad de crear la Comisión de Autotransporte como un organismo coordinador de las distintas representaciones de los tres órdenes de gobierno (federal, estatal y municipal) de nuestro país, para proponer soluciones a las diversas problemáticas que enfrenta el subsector autotransporte, a través de un espacio donde se genere la corresponsabilidad en la planeación de las distintas medidas sobre la materia.
“En todos los planes nacionales de desarrollo, así como en los planes estatales y municipales respectivos, incluyendo los programas sectoriales, aparecen diagnósticos que evidencian en algunos puntos específicos problemas aún no resueltos en este subsector, y por supuesto, hay un gran número de propuestas, acciones y estrategias para su solución; sin embargo, en la realidad los avances no son al ritmo que demanda una economía competitiva.
“A pesar de que la legislación es clara, la realidad de la dinámica urbana hace evidente la necesidad de incorporar a las autoridades locales, tanto a nivel estatal como municipal, y a los representantes privados del subsector de autotransporte en la toma de decisiones, desde la planeación estratégica del sector, como en la definición de rutas de autotransporte, como e
la interacción de la conciliación de los aspectos federales y estatales, por lo que se justifica la creación de la Comisión de Autotransporte, para que propicie y facilite el espacio oficial para la interlocución y coordinación de todas las partes involucradas”, explicó el legislador por Tlaxcala.
Añadió que este órgano oficial será de consulta obligatorio para el diseño, evaluación y seguimiento de políticas, programas e instrumentos en materia de autotransporte federal y los servicios relacionados que ello implica.
Además, podrá coadyuvar y asesorar a los órganos locales en la elaboración de propuestas para la solución de conflictos metropolitanos o intermunicipales dentro del sector del autotransporte; asimismo, podrá dar seguimiento a sus resoluciones y recomendaciones para alinear el marco jurídico, de tal forma que la legislación local no contravenga la legislación federal o viceversa, finalizó.
La iniciativa con proyecto de decreto adiciona la fracción II bis del artículo 2º y el Capítulo V del Título Tercero con los artículos 51 bis y 51 bis1 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal