Luego de un recorrido de supervisión en el que se terminó demoler los últimos 2 metros de los 955 que comprende este túnel, el titular de la Sobse, Luis Alberto Rábago Martínez, resaltó que los 3 tramos de la AUP, que presentan un avance del 96.7 por ciento, estarán en operación el siguiente mes, tal y como se comprometió a inicios de esta administración.
El funcionario recalcó que obras de esta magnitud nunca se habían ejecutado en la capital del país, pues tan sólo los 5 túneles de la AUP, que requirieron de alta ingeniería para su construcción, suman 4 mil 327 metros de longitud, de los cuales el más largo es precisamente el túnel 5, con casi un kilómetro.
Agregó que la construcción de este subterráneo se hizo en cuatro frentes de trabajo, uno en la zona de La Malinche y otro en Luis Cabrera, es decir a los extremos, y otros dos de la parte central hacia afuera a través de una lumbrera de 8 metros de diámetro y 30 de profundidad, para posteriormente unirse y dar por concluida la excavación del túnel 5.
El sistema de túneles y puentes con el que está conformada esta vialidad tiene como principal fin la protección de los ecosistemas de la Zona con Valor Ambiental de La Loma y de las barrancas de Tarango.
Ahora, sólo restan los trabajos de concreto lanzado para darle firmeza a las paredes del túnel, la colocación del asfalto, luminarias, balizado y señalización.