Volvo ofrecerá el XC90 como plug-in híbrido

Mucho humo, pero menos combustible. Esa es la divisa con la que Volvo ofrece el nuevo XC90 también como plug-in híbrido para deportistas y quienes deseen ahorrar. La segunda versión del monovolumen tendrá en su variante XC90 T8 Twin Engine una potencia máxima de 400 caballos.

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Los suecos combinan un motor de cuatro cilindros con dos litros y 320 caballos en el eje delantero con uno eléctrico de 80 caballos en el trasero y una batería de iones de litio. Se puede recargar en un enchufe y suministra suficiente corriente para 40 kilómetros, lo que hace que el consumo se reduzca hasta 2.5 litros.

Cuando los dos motores trabajan juntos, el SUV eficiente se convierte en un deportivo con una aceleración de 5.9 segundos y con una potencia similar a la de un modelo V8.

Dos motores y una gran batería influyen, sin embargo, en el precio: 76,705 euros (95,500 dólares) costará el T8 Twin Engine, más de 20,000 respecto al modelo base de 225 caballos y motor diesel.