El margen operativo se incrementó un 57 por ciento respecto a los seis primeros meses de 2010 hasta 340 millones de euros y pasó a representar un 4.2 por ciento de la facturación, frente al 3.2 por ciento de un año antes.
El resultado bruto operativo (EBITDA)se elevó a 572.9 millones de euros, frente a los 459.9 millones en el primer semestre del ejercicio pasado, y eso supuso un 7 por ciento de la cifra de negocios, tres décimas más.
Los ingresos subieron, precisamente, un 19.4 por ciento en cifras absolutas hasta 8,150.3 millones de euros, aunque en datos comparables la progresión fue del 15.5 por ciento.
Por actividades, los ingresos (en términos equivalentes) experimentaron un alza del 10.4 por ciento hasta 2,450 millones de euros en los asientos de automóviles; un 13.8 por ciento a 1,583 millones en los sistemas de interior; un 22.6 por ciento a 1,456.4 millones en tecnologías de control de emisión y un 9.3 por ciento a 842.9 millones en piezas de exteriores.
El endeudamiento a fecha del 30 de junio era de 1,255 millones de euros, frente a los 1,197 millones al terminar 2010.
Faurecia destacó que después del "fuerte crecimiento" de la primera mitad del año y de la "mejora de la rentabilidad" lleva un año de adelanto en su plan de acción para el periodo 2010-2014 presentado en junio del pasado año.
En ese contexto, corrigió al alza sus previsiones para 2011, y ahora espera una facturación de entre 15,700 y 15,900 millones de euros, un margen operativo de entre 620 y 650 millones.
Además, su volumen de inversiones este año será de 450 millones de euros, frente a los 350 millones programados inicialmente, con un flujo de caja neto en torno a los 100 millones.