Norris intentará seguir recortando la ventaja de Verstappen en la noche de Singapur

El inglés Lando Norris (McLaren), segundo en el certamen, que sólo pudo hacerlo en tres puntos el pasado domingo en Baku, intentará seguir recortando este fin de semana la ventaja que le lleva el triple campeón del mundo, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), en el Mundial de Fórmula Uno, en el Gran Premio de Singapur, el decimoctavo del año, que se disputará con luz artificial en el circuito urbano de Marina Bay.

Verstappen quiere recuperar el control en Monza, donde debuta Colapinto

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), triple campeón del mundo y líder del Mundial de Fórmula Uno, apunta a un cuarto título seguido. Pero desde que lo hiciera en Montmeló (Barcelona), en el Gran Premio de España -y a excepción del sprint de Austria-, no ha vuelto a ganar ninguna de las últimas cinco carreras. Motivo por el que en Monza, sede este fin de semana del GP de Italia, intentará revertir esta racha.

Briatore regresa a la F1 como asesor ejecutivo de Alpine

El italiano Flavio Briatore, el que fuera jefe de equipo de Renault durante las temporadas en las que el español Fernando Alonso (ahora en Aston Martin) logró sus dos títulos mundiales de Fórmula Uno, regresa a la categoría reina como asesor ejecutivo de la escudería Alpine, para la que pilotan actualmente los franceses Pierre Gasly y Esteban Ocon.

Alonso: Este Mundial será el cuarto de Verstappen; Newey seguramente fue mi mayor rival

Fernando Alonso (Aston Martin), doble campeón del mundo de Fórmula Uno y una de las grandes figuras de la historia del deporte español, volverá a ser una de las grandes atracciones el próximo fin de semana durante el Gran Premio de España, el décimo del Mundial, que se disputará en el circuito de Montmelo (Barcelona).

La F1 de 2026: coches más eléctricos, ligeros y con un sistema aerodinámico para adelantar

La nueva regulación de la Formula Uno a partir de 2026 permitirá contar con monoplazas más ligeros, más estrechos y con una mayor potencia eléctrica, lo que hará desaparecer el DRS para dar la bienvenida a un sistema aerodinámico denominado ’manual override’ que permitirá que el coche perseguidor tenga hasta 350 kw de potencia extra para intentar adelantar.