En visita de Volvo a los patios de encierro y mantenimiento de la Línea 5, Armando González, director de Citemsa, resaltó el orgullo y mejora de calidad de vida de conductores y concesionarios con la transformación de rutas de microbuses a empresas operadoras del Metrobús. La administración es diferente pero conocemos la operación de autobuses y estamos adaptándonos rápidamente a este nuevo esquema comenta González a un mes de operaciones de la Línea 5.
La Línea 5 propone un concepto renovado de BRT que incorpora banquetas rehabilitadas, ciclovía, camellones dispuestos para actividades lúdicas, estaciones con muros verdes e información al pasajero en tiempo real en autobuses y puntos de parada. La Ciudad de México plantea de esta forma la revitalización urbana a través de corredores BRT, como se evidencia en el Eje 3 Oriente y anteriormente en la Línea 4 que recorre el Centro Histórico.
Los demás articulados fueron adquiridos por las empresas del Metrobús RTP como renovación de flota, CTT para atender la creciente demanda y en el Optibús de León por Línea Centro Coecillo. Este último presenta la cromática conmemorativa del Optibús que cumplió en 2013 10 años de operación.
Con estas operaciones, Volvo supera los 400 autobuses articulados operando en México y reafirma su posición de líder y promotor de sistemas de movilidad en favor de la calidad de vida urbana.
Volvo 7300
100% Volvo en chasís y carrocería
Motor central Volvo 12 lt, Euro 5, 340 h
Transmisión automática
Frenos de disco, ABS, ASR
Suspensión autonivelable
Articulado de 18 m y capacidad de 160 pasajero
Biarticulado de 25 m y capacidad para 240 pasajero