Las nuevas tecnologías han cambiado la forma en que los talleres mecánicos trabajan, ya que la computadora es quien dirige toda la inteligencia del vehículo, y es quien envía las órdenes.
Es por ello la importancia de que los técnicos automotrices tengan a la mano equipos que provean guías para el diagnóstico de las fallas de los vehículos y técnicas de servicio para solucionarlas, que además de ser intuitivos, tengan la mejor cobertura respecto a marcas y modelos.
Los escáners Sun proveen información específica que va más allá de lo tradicional, es perfecto para profesionales que están en busca de un análisis más detallado y confiable. Permite un diagnóstico integrado con acceso rápido a las principales funciones:
• Escaneado
• Nivel de precisión
• Mediciones
• Pruebas guiadas de componentes
• Historial de vehículos
• Datos registro de clientes
Los escáners son diseñados para ser utilizados de manera sencilla.
Las dos plataformas de escáners SUN disponibles son el PDL 4100 y el PDL 5600, ambas incluyen completa base de datos, diseñada para ofrecer la más amplia cobertura del parque vehicular mexicano.
Ambos tienen operación intuitiva y son los más rápidos del mercado, listos para diagnosticar en menos de cinco segundos, brindando la posibilidad de leer códigos de averías en menos de 30 segundos para, a partir de ello, empezar con las pruebas de actuadores y funciones especiales de programación.
El PDL 5600 tiene un osciloscopio de dos canales de alta velocidad añadido al escáner. Con él es posible realizar pruebas más precisas ya que cuenta con un módulo denominado “Prueba guiada de componentes” que realiza la configuración automática del osciloscopio para la prueba que va a realizarse y que muestra, antes de la misma, el tipo de gráfica y parámetros que van a medirse. Además indica paso a paso para la conexión de las puntas de prueba.
Con todo ello, es posible realizar pruebas en componentes sin desarmarlos como por ejemplo: Inyectores, en torno a los cuales se puede saber si necesitan limpieza o reemplazo; bobinas de encendido (primario y secundario); bomba de combustible; sincronismo y compresión de motores, etc.
Gracias al proyecto de desarrollar un escáner dedicado a cubrir los requerimientos del parque vehicular mexicano, la marca regresó al mercado hace dos años.
La oficina en México inició operaciones con el objetivo de introducir al mercado sus escáners, los mismos que en Brasil han tenido éxito sin precedentes. A cuatro años de su lanzamiento y habiendo empezado de cero, hoy son líderes del mercado.
En México, la empresa cuenta con un equipo de desarrollo integrado por 11 técnicos e ingenieros; también dispone de infraestructura de atención a clientes que se encargar de dar seguimiento a los pedidos fincados También habilitó un “call center” para atender todas las dudas e inquietudes relacionadas con sus equipos. Además se dispone de taller propio para atender cualquier servicio, reparación o garantía que se llegase a necesitar, informó Enrique Ampudia, gerente de Repair Systems & Information, RS&I para México, quien ha trabajado en el sector automotriz, de herramienta y equipo de taller por más de 20 años, concretando negocios, principalmente con los corporativos automotrices (OEMs).
