En conferencia de prensa, representantes de las armadoras (AMIA) y de los distribuidores (AMDA), dieron a conocer las cifras de producción, exportación y venta de automóviles en México.
Ventas interna
Guillermo Rosales, director ejecutivo de Relaciones Institucionales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), informó que en octubre de este año se vendieron en México 75,747 vehículos ligeros, cifra superior en 2.2 por ciento a la registrada en el mismo mes del 2010. El registro de ventas de este mes es similar al de octubre 2001 cuando se vendieron 75,095 unidades.
De enero a octubre se comercializaron 707,083 unidades, lo que implica un aumento del 10.5 por ciento con respecto a los diez primeros meses del 2010, cuando se entregaron 639,883 vehículos; sin embargo, resulta 19.3 por ciento inferior al registrado en el mismo periodo de 2007, año previo a la crisis. El acumulado de ventas es similar al registrado en similar periodo de 2001.
Rosales explicó que las ventas anualizadas fueron de 887,606 unidades en octubre de 2011, es decir la suma de los doce meses (noviembre de 2010 a octubre de 2011). Por vigésimo mes consecutivo se registran cifras positivas y en esta ocasión este registro es superior en 11.4 por ciento respecto al mismo lapso de 2010 cuando se cerró con 796,757 vehículos.
Venta por segmento
Los segmentos de subcompactos y compactos registraron aumentos, de enero a octubre, de 14.9 y 22.3 por ciento, respectivamente, lujo y deportivos crecieron 5.4 y 8 por ciento respectivamente, y usos múltiples registró incremento de 4.5 por ciento.
Los camiones ligeros disminuyeron 5.6 por ciento y los camiones pesados continúan en números rojos con caída de 13.8 por ciento.
Tan solo en octubre los subcompactos concluyeron con avance de 10.2 por ciento y 2,222 unidades más colocadas; los compactos con desempeño menor aumentaron 6.9 por ciento con 1,413 unidades más; los de lujo con 33 vehículos más, crecieron 1.1 por ciento; los deportivos registraron aumento de 27.1 por ciento con 142 unidades más; usos múltiples disminuyó 2.4 por ciento con 369 automotores menos y camiones ligeros, con 1,733 unidades menos cayó 13.5 por ciento.
Los camiones pesados (unidades con peso superior a las 3.5 toneladas incluidas en este reporte) registraron comportamiento descendente de 33.1 por ciento.
Venta por marca
El representante de la AMDA añadió que, de enero a octubre de 2011, Nissan se mantiene el primer lugar de ventas con el 24.9 por ciento de participación de mercado, seguido por GM con 18.5 por ciento, Volkswagen 14.5 por ciento, Chrysler con el 9.3 por ciento, Ford con 9.1 por ciento, Toyota tiene el 5 por ciento y Honda 3.8 por ciento. Estas siete marcas comercializan el 85.1 por ciento del total de vehículos en México.
En los registros acumulados a octubre de este año, once empresas registraron números negativos: Jaguar (37.7 por ciento), Lincoln (23.9 por ciento), Mitsubishi (18.3 por ciento), Fiat (14.9 por ciento), Isuzu (14 por ciento), Acura (11.2 por ciento), Peugeot (5.8 por ciento), Honda (4.8 por ciento), Volvo (3.8 por ciento), Ford (1.6 por ciento) y Toyota (1 por ciento).
Producció
Contrariamente a la venta interna, la producción y exportación registran niveles récord. Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), dio a conocer que la producción en México registró su mejor octubre histórico así como el mejor periodo enero-octubre.
En el décimo mes de este año se fabricaron en México 240,648 unidades, que comparadas con las 220,707 del mismo mes en 2010 muestra un incremento de 9.0 por ciento. El volumen de este mes es el más alto histórico para un mes de octubre y en el acumulado también se alcanzó un registro sin precedente en la historia de la industria.
El acumulado a octubre de 2011 cerró con un volumen de 2,146,307 unidades fabricadas, que representan un incremento de 14.1 por ciento con respecto a igual periodo de 2010 (1,881,599 unidades) y es 18.7 por ciento mayor al registro de 2008. Hasta el presente mes la producción destinada al mercado de exportación representa el 82.9 por ciento del total producido de vehículos ligeros en nuestro país.
Exportació
En el rubro de exportación, Eduardo Solís dijo que, en octubre de 2011 registró un volumen de 192,841 vehículos ligeros comercializados en el exterior, que comparados con los 166,931 de octubre 2010 representan un incremento de 15.5 por ciento.
El volumen de exportación de este décimo mes, es el segundo más alto registrado en el presente año representa un mes récord en la historia de la industria para cualquier mes de octubre y de igual forma, el volumen acumulado de este año es el más alto registrado.
El volumen acumulado de 2011 llegó a 1,773,492 unidades, cifra 14.9 por ciento mayor al volumen acumulado de 2010 y 25.4 por ciento mayor al acumulado de 2008.
Al comparar los volúmenes acumulados en el periodo enero - octubre 2011, con los obtenidos en 2010 y de acuerdo al destino de nuestros productos, se observó que el mercado de Estados Unidos ha comprado a nuestro país 1,131,995 vehículos con un incremento de 6.9 por ciento; a Canadá se han exportado 143,504 unidades mexicanas para un incremento de 15.8 por ciento; a Latinoamérica se han enviado 254,635 unidades con un incremento de 56.3 por ciento; Europa adquirió 181,148 vehículos ligeros para un incremento de 20.6 por ciento.
Las regiones para las cuales han disminuido las exportaciones son: Asia que nos compró 20,860 vehículos ligeros que representan un decremento de 22.4 por ciento y África que adquirió 6,233 unidades y presentó una disminución de 27.1 por ciento, todo esto en el periodo enero - octubre de este año comparado con el mismo periodo de 2010.