En conferencia de prensa, representantes de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), dieron a conocer las cifras del primer mes en cuanto a venta, producción y exportación se refiere.
Guillermo Rosales Zárate, director ejecutivo de la AMDA, informó que en enero del 2012 se vendieron en México 75,297 automóviles y camiones ligeros, lo que significa un incremento del 9.5 por ciento con respecto al mismo mes del 2010, cuando se comercializaron 68,766 unidades.
Las ventas de enero, sin embargo, son 22.9 por ciento inferiores a las registradas en enero del 2007, año previo a la crisis, y con un volumen similar al registrado en el año 2001.
Rosales detalló que las ventas anualizadas fueron de 912,417 unidades en enero de 2012, es decir la suma de los doce meses (febrero de 2011 a enero de 2012). Por vigésimo tercer mes consecutivo se registran cifras positivas y en esta ocasión este registro es superior en 10.6 por ciento respecto al mismo lapso de 2011 cuando se cerró con 825,108 vehículos.
Venta por segmentos
Por segmentos, los subcompactos registraron un aumento de 19.7 por ciento con 4,173 unidades más; en contraste, los compactos disminuyeron en esta ocasión 7.9 por ciento, lo que significó 1,673 unidades menos; los autos de lujo incrementaron su comercialización en 81.6 por ciento con 2,053 unidades más y los deportivos disminuyeron 35.6 por ciento; los vehículos de usos múltiples registraron incremento de 10.2 por ciento. Los camiones ligeros aumentaron 7.4 por ciento con 716 unidades más que en 2011.
Financiamiento en 2011
El directivo de la AMDA informó también sobre el financiamiento en el 2011; dijo que, de enero a diciembre de 2011 la colocación de créditos para la adquisición de vehículos registró un repunte al reportarse 461,371 unidades financiadas, un 17 por ciento más que en el mismo lapso de 2010, lo que equivale a 66,932 vehículos adicionales.
La participación del crédito en el total de los vehículos comercializados durante 2011 aumentó respecto al mismo periodo del año pasado, toda vez que se cubrió el 50.9 por ciento del total, mientras que en 2010 alcanzó el 48.1 por ciento, en 2009 el 53 por ciento y en 2008 el 59 por ciento. Las cifras acumuladas en 2011 están 23.7 por ciento por debajo de las registradas en 2008.
Autos usados importados en 2011
Otro dato aportado por Guillermo Rosales fue el de los autos usados que se importaron en el 2011. En este caso, de enero a diciembre de 2011 la importación de autos usados respecto al total de ventas fue de 65.9 por ciento, lo que representó la internación a nuestro país de 126,406 unidades más en comparación con el mismo lapso de 2010.
La cifra de usados importados representó el año pasado un 65.9 por ciento de la cifra de autos nuevos vendidos.
Venta por marcas
Por lo que respecta a la venta por marcas en México en enero de este año, Nissan inicia en primer lugar con 24.6 por ciento de participación de mercado, seguido por GM con 18.5 por ciento, Volkswagen 13.1 por ciento, Ford con 8.8 por ciento, Chrysler con 8.3 pro ciento, Honda tiene el 6 por ciento y Toyota 5.5 por ciento. Estas siete marcas comercializan el 84.8 por ciento del total de vehículos en México.
En este primer mes del 2012, ocho empresas registraron números negativos: Porsche (41.2 por ciento), Subaru (39.4 por ciento), Peugeot (38.9 por ciento), Mitsubishi (20.2 por ciento), Toyota (10.6 por ciento), Renault (3.2 por ciento), Ford, que por dos unidades no alcanzó el volumen de enero de 2011, y Bentley que no comercializó ninguna unidad.
Producción
Fausto Cuevas Mesa, director general de AMIA, informó que la producción sigue en niveles récord. El nivel de producción total alcanzado en enero 2012 es el nivel más alto registrado para un mes de enero en la producción de vehículos ligeros en nuestro país.
La producción total de vehículos en el primer mes de 2012 alcanzó un volumen de 202,701 unidades que comparadas con las 200,217 del mismo mes en 2011 muestra un incremento de 1.2 por ciento.
La producción destinada al mercado de exportación representa el 82.9 pro ciento del total de vehículos ligeros producidos en el país.
Exportación
La exportación de unidades en enero 2012 registró un volumen de 158,342 vehículos ligeros comercializados en el exterior, que comparados con los 165,046 de enero 2011 representan un decremento de 4.1 por ciento.
Al comparar los volúmenes del primer mes de 2012 con los de enero 2011 se observa que cuatro de los siete mercados de exportación registran bajas. La exportación a Estados Unidos cayó 14.9 por ciento; a Canadá 19.0 por ciento; a África 64.9 por ciento y a Asia 85.7 por ciento. Solo la venta a Latinoamérica y Europa registra incrementos de 23.5 por ciento y 7.0 por ciento, respectivamente.
Aunque Estados Unidos continua siendo el principal destino de nuestras exportaciones con 62.6 por ciento del total exportado en este inicio de año, está abajo del 70.5 por ciento que representó a inicios de 2011.
A la espera de reunión con el gobierno para el tema Brasil
Eduardo Solís, presidente de la AMIA, informó que están trabajando de la mano con el gobierno federal, y que están a la espera de una reunión con la Secretaría de Economía y con la de Relaciones Exteriores, para conocer el resultado de la reunión con funcionarios brasileños en el tema del Acuerdo de Complementación Económica (ACE 55).
Ante la reciente reunión de funcionarios mexicanos y brasileños con motivo de revisar las negociaciones del ACE 55, el presidente de la AMIA explicó que ellos, como industria, están al pendiente de la reunión con el gobierno federal para concoer las inquietudes de los brasileños y así poder dar una opinión al respecto.
Dijo que no es el momento de especular con lo que podría pasar si se renegocia el acuerdo comercial, y afirmó que hasta el momento, lo que saben es que los brasileños quieren revisar las reglas de origen y el comercio bilateral, así como adelantar la apertura de vehículos pesados, que está programada para el 2020.
Solís puntualizó que la reunión de funcionarios mexicanos con brasileños no contó con una participación de la industria automotriz mexicana, pues los acuerdos y tratados se hacen entre gobiernos no entre industrias; sin embargo puntualizó que, desde el 2007, cuando Brasil y México desgravaron su comercio automotriz, el país sudamericano tiene un superávit de más de 9,500 millones de dólares.
El presidente de la AMIA informó que las marcas involucradas en el comercio automotriz con Brasil son Ford, General Motors, Nissan, Volkswagen, Chrysler, Honda, Toyota y Mazda.
Fuente: PortalAutomotriz.com