Con el fin de mantener su estrategia de crecimiento rentable, el Grupo BMW sigue comprometido en lograr una distribución más equilibrada de las ventas globales en las tres regiones principales de ventas en el mundo: Europa, Asia y América, con el fin de evitar la dependencia excesiva de los mercados individuales. Al mismo tiempo, el mercado chino se está normalizando, por lo que se está volviendo cada vez más competitivo.
Los ingresos del grupo en el segundo trimestre se incrementaron 20.2 por ciento al llegar a 23,935 millones de euros (2014: 119,905 millones). Los factores monetarios favorables hicieron que este crecimiento fuera aún más pronunciado que el incremento subyacente en el volumen de ventas logrado por BMW Group. Los costos de personal, el gasto incrementado en arranque de nuevos productos y un cambio en la mezcla del modelo (que, por lo general, incluye una proporción mayor de vehículos compactos) fueron los motivos principales de esta caída menor en la ganancia antes del resultado financiero (EBIT) por debajo del nivel sobresaliente del año anterior.
Las EBIT totalizaron 2,525 millones de euros (2014: 2,603 millones; -3.0 por ciento), en tanto que la ganancia antes de impuestos (EBT) fue de 2,582 millones de euros, que fue ligeramente más baja que los 2,654 millones reportados un año antes (-2.7 por ciento).
En el segundo trimestre de 2014, BMW Group alcanzó su mejor ganancia previa a impuestos hasta la fecha. Con 1,749 millones de euros, la ganancia neta para el periodo de tres meses igualmente estuvo muy cerca de la cifra del año anterior (2014: 1,767 millones; -1.0 por ciento).
Las ventas a nivel mundial de los vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce entre abril y junio aumentaron 7.5 por ciento al llegar a 573,079 unidades (2014: 533,187), estableciendo así un nuevo récord para el segundo trimestre.
Las EBIT del semestre exceden 5,000 millones de euros por primera vez
Los ingresos del Grupo durante el semestre se elevaron 17.6 por ciento a 44,852 millones de euros (2014: 38,140 millones) con factores monetarios que impulsaron parcialmente ese aumento, en comparación con el año anterior. En general, las ganancias antes del resultado financiero (EBIT) se elevaron 7.5 por ciento durante el semestre con 5,046 millones de euros (2014: €4,693 millones), excediendo así la medida de 5,000 millones para este periodo por primera vez. A pesar del resultado menor de la inversión puesta por equivalencia que refleja en forma parcial la normalización actual del mercado chino, la ganancia antes de impuestos (EBT) de 4,851 millones de euros excedió la cifra récord del año anterior (2014: 4,813 millones; +0.8 por ciento).
Este resultado se logró a pesar del hecho de que las pérdidas de valor justo en los derivados financieros se mantuvieron a la baja en su indicador clave de desempeño. La ganancia neta para el semestre que totalizó 3,265 millones de euros también estuvo ligeramente arriba de la cifra récord del año pasado (3,225 millones; +1.2 por ciento).
El número total de autos vendidos por BMW Group durante la primera mitad del año se elevó 7.8 por ciento a 1,099,748 unidades (2014: 1,020,211 unidades).
“El Grupo está sólido y vamos por buen camino, alcanzando nuestras mejores cifras hasta la fecha en términos de volúmenes de ventas, ingresos y ganancias”, comentó
Harald Krüger, presidente del Consejo de Administración de BMW AG, el martes en Múnich, Alemania. “Seguimos comprometidos en lograr una distribución equilibrada
de las ventas mundiales y mantener la flexibilidad para reaccionar adecuadamente a los acontecimientos en los mercados individuales”.
Friedrich Eichiner, director de Finanzas, comentó lo siguiente con respecto a la situación en China: “Durante algún tiempo, hemos hecho notar la normalización del
mercado automotor chino. Sin embargo, en el mediano y largo plazo, seguimos completamente convencidos de su potencial de crecimiento, dada la tasa de propiedad vehicular relativamente baja, la bien desarrollada infraestructura del país y la afinidad fuerte de la creciente clase media con las marcas”.
Segmento Automotor: margen EBIT dentro del rango objetivo
Los ingresos del segundo trimestre para el segmento automotor incrementaron 17.0 por ciento con 21,650 millones de euros (2014: 18,504 millones). Las EBIT disminuyeron a 1,819 millones de euros (2014: 2,161 millones; -15.8 por ciento), lo que refleja las condiciones del desafiante negocio prevalecientes en los mercados individuales, impulsadas en especial por una competencia cada vez más fuerte. El desempeño de las ganancias también estuvo influido por los cambios en la mezcla del modelo, donde los vehículos compactos representaron una proporción mayor que la del año pasado. El resultado del segmento antes de impuestos totalizó 1,844 millones de euros (2014: 2,250 millones; -8.0 por ciento). El margen EBIT llegó a 8.4 por ciento (2014: 11.7 por ciento) y, por tanto, estuvo en el rango objetivo de 8 a 10 por ciento. El rendimiento sobre ventas antes de impuestos fue de 8.5 por ciento (2014: 12.2 por ciento).
En comparación con el año anterior, los ingresos del segmento automotor para el semestre fueron 15.6 por ciento más altos con 40,543 millones de euros (2014: 35,063 millones), lo que refleja el desempeño del volumen de ventas y factores monetarios favorables. Las EBIT fueron ligeramente menores con 3,613 millones de euros (2014: 3,741 millones; -3.4 por ciento).
El margen EBIT terminó en 8.9 por ciento (2014: 10.7 por ciento) y, por ende, estuvo dentro del rango objetivo de 8 a 10 por ciento. La utilidad antes de impuestos para el semestre fue de 3,478 millones de euros (2014: 3,893 millones; -10.7 por ciento). El rendimiento sobre ventas antes de impuestos fue 8.6 por ciento (2014: 11.1 por ciento).
La marca BMW registró una nueva alza en el volumen de ventas en el segundo trimestre, con 480,465 unidades (2014: 458,088 unidades; +4.9 por ciento) entregadas a los clientes. El volumen de ventas del semestre aumentó 5.2 por ciento con 932,041 unidades (2014: 886,347 unidades). El impulso provino de varios modelos, incluyendo BMW X5 y BMW X6, así como las Series 2 y 4 de BMW.
Se vendieron un total de 64,285 unidades (2014: 11,067 unidades) del BMW Serie 2 durante el semestre, impulsado por las ventas del nuevo Active Tourer y el Convertible Serie 2. Las ventas del BMW Serie 3 disminuyeron a 219,369 unidades (2014: 236,289 unidades; -7.2 por ciento), en parte debido al hecho de que los modelos Convertible y Coupé ahora son parte de la Serie 4. Por la misma razón, estos modelos ayudaron a impulsar las ventas a nivel mundial del BMW Serie 4 hasta 79,351 unidades (2014: 47,031 unidades; +68.7 por ciento).
La demanda de varios modelos de la familia BMW X siguió siendo fuerte. El BMW X5 experimentó un incremento en el volumen de ventas de 25.9 por ciento con 85,983 unidades (2014: 68,283 unidades) durante el primer semestre del año. Las cifras del volumen de ventas para el BMW X6 fueron igual de impresionantes con un aumento de 22.7 por ciento con 22,125 unidades (2014: 18,033 unidades). Se entregaron las llaves de los nuevos BMW X4 a más de 28,146 clientes. El BMW i también continuó con muy buen avance, con ventas que se duplicaron a 12,562 unidades (2014: 5, 405 unidades).
MINI registró un incremento de 23.8 por ciento en el volumen de ventas durante el segundo trimestre con la venta de 91,626 unidades (2014: 74,028 unidades). El semestre también vio un crecimiento de dos dígitos con ventas de hasta 25.8 por ciento con 165,938 unidades (2014: 131,896 unidades). Los aumentos más pronunciados se registraron los modelos MINI de 3 y 5 puertas, cuyas ventas aumentaron más del doble con 107,542 unidades (2014: 47,056 unidades). El nuevo MINI Clubman podría generar una ola adicional cuando aparezca en exhibición a finales de octubre.
Los autos Rolls-Royce tuvieron su segundo mejor semestre en volumen de ventas en la historia de la compañía con 1,769 vehículos entregados a clientes durante la primera mitad de 2015 (-10.1 por ciento). Las ventas en todo el mundo durante el segundo trimestre fueron de 988 unidades (2014: 1,071 unidades; -7.8 por ciento).
De acuerdo con esta estrategia de lograr una distribución equilibrada de las ventas en todo el mundo, BMW Group registró un crecimiento en el volumen de ventas en todas sus regiones principales de ventas durante el periodo de enero a junio.
En la primera mitad de 2015, se experimentó un desempeño extremadamente bueno en Europa pues las ventas aumentaron 9.5 por ciento con 488,490 unidades (2014: 446,188 unidades). El número de vehículos vendidos en Alemania durante este periodo se incrementó 2.6 por ciento con 137,830 unidades (2014: 134,308 unidades). Gran Bretaña (el cuarto mercado más grande para BMW Group) experimentó un crecimiento de 15.2 por ciento con 110,822 unidades (2014: 96,180 unidades) durante el semestre, mientras que el número de vehículos vendidos en Francia se elevó 22.6 por ciento con 38,670 unidades (2014: 31,551 unidades). En Italia se registró un aumento de 8.5 por ciento con un volumen de ventas de 35,980 unidades (2014: 33,157 unidades).
Las ventas de los vehículos BMW y MINI en Asia crecieron 4.4 por ciento con 337,107 unidades (2014: 322,943 unidades) en el semestre, incluyendo un aumento de 2.3 por ciento en las ventas en China continental, es decir 230,788 unidades (2014: 225,490 unidades). En Japón se registraron índices de crecimiento de dos dígitos, pues las ventas semestrales ascendieron un 10.6 por ciento con 33,960 unidades (2014: 30,692 unidades).
También se registró un buen desempeño semestral en la región de América pues las ventas de los vehículos de BMW Group ascendieron a 242,379 unidades (2014: 221,280 unidades), es decir, un aumento de 9.5 por ciento en comparación con el periodo correspondiente del año anterior. En Estados Unidos, el volumen de ventas aumentó 9.6 por ciento con 199,418 unidades (2014: 182,008 unidades).
El segmento de motocicletas establece nuevos récords
El segmento de motocicletas registro su mejor trimestre a la fecha. Los ingresos del segmento para el periodo de abril a junio crecieron 17.8 por ciento con 622 millones de euros (2014: 528 millones) debido a los fuertes volúmenes de ventas y una mezcla de modelos de gran valor. Las EBIT mejoraron 112 millones de euros (2014: 55 millones; +103.6 por ciento), al igual que la ganancia antes de impuestos que también aumentó 112 millones de euros (2014: 54 millones; +107.4 por ciento).
El volumen de ventas ascendió a 47,048 unidades, es decir 11.3 por ciento (2014: 42,259 unidades). Estas cifras de ganancias y volúmenes de ventas marcaron récords nuevos para un segundo trimestre. La tendencia a la alza en el negocio ha estado impulsada por los modelos nuevos BMW R 1200 R, R 1200 RS, S 1000 RR, S 1000 XR y F 800 R.
BMW Motorrad también produjo su mejor primer semestre a la fecha en más de 90 años de operaciones. El ingreso por segmento para el semestre se elevó a 1,189 millones de euros, es decir 18.9 por ciento (2014: 1,000 millones). Las EBIT alcanzaron 227 millones (2014: 119 millones; +90.8 por ciento). Las ganancias antes de impuestos mostraron un panorama similar, con un crecimiento de 93.2 por ciento de 226 millones de euros (2014: 117 millones). El volumen de ventas fue 10.5 por ciento mayor con 78,418 unidades (2014: 70,978 unidades).
El segmento de servicios financieros continúa con un buen desempeño
El segmento de servicios financieros también continuó con un buen desempeño en el segundo trimestre, pues registró sus mejores cifras para el periodo. Los ingresos del segmento fueron 19.4 por ciento mayores que los del año pasado con 6,154 millones de euros (2014: 5,155 millones). Las ganancias antes de impuestos incrementaron 9.7 por ciento con 496 millones de euros (2014: 452 millones) gracias al crecimiento gracias a clientes nuevos y una situación estable del negocio. Los factores cambiarios también tuvieron un impacto positivo.
Los ingresos del semestre crecieron 21.6 por ciento con 12,212 millones de euros (2014: 10,045 millones), mientras que las ganancias antes de impuestos llegaron a 1,055 millones de euros (2014: 905 millones; +16.6 por ciento).
Se firmaron un total de 801,526 contratos nuevos (2014: 728,914 contratos; +10.0 por ciento) en el periodo de enero a junio en relación con el negocio de financiamiento y arrendamiento. La cartera de contratos de arrendamiento y financiamiento de clientes minoristas al 30 de junio ascendió 6.6 por ciento con un total de 4,146,505 contratos (2014: 3,888,137 contratos).
Crecimiento de la fuerza laboral
El tamaño de la fuerza laboral aumentó 6.2 por ciento al 30 de junio de 2015 en comparación con el año anterior. En general, BMW Group tiene una fuerza laboral mundial de 119,489 empleados (2014: 112,500 empleados). BMW Group continúa reclutando ingenieros y expertos capacitados con el fin de mantener el ritmo de la demanda creciente de vehículos de BMW Group, siguiendo adelante con las innovaciones y el desarrollo de tecnologías nuevas.
BMW Group reafirma sus objetivos de todo el año
Gracias a su rango atractivo de modelos, BMW Group puede mirar hacia adelante con confianza en el año financiero actual y reafirmar sus objetivos para todo el año. “En 2015, planeamos lograr un crecimiento sólido con nuevas cifras récord de volumen de ventas y ganancias antes de impuestos”, declaró Eichiner. BMW Group también planea seguir siendo el fabricante líder mundial de mayor calidad de vehículos en 2015.
Sin embargo, es probable que la escala de incrementos durante el periodo de previsión tenga una baja debido a la competencia de los mercados automotores, el incremento en los costos de personal, los niveles altos continuos de gastos adelantados para salvaguardar la viabilidad del negocio y enfrentar los desafíos inminentes en relación con la normalización del mercado chino. También se tendrán que enfrentar varios riesgos, incluyendo la situación del mercado ruso y las incertidumbres macroeconómicas en Europa. También se espera que el ambiente político y económico siga siendo volátil.
Además, se espera un viento a favor en el año corriente debido al lanzamiento en el mercado de un total de 15 modelos nuevos y rediseño de unidades, así como el desarrollo positivo pronosticado en los mercados automotores en todo el mundo.
Los ingresos en el segmento automotor se establecieron a la alza para todo el año con base en los crecientes volúmenes de ventas y los factores monetarios favorables.
BMW Group reafirma su pronóstico de un margen EBIT dentro de un rango objetivo de 8 a 10 por ciento para el segmento automotriz.
BMW Group espera que el segmento de motocicletas siga con su tendencia al alza durante el año actual, con un ímpetu adicional por los modelos nuevos. Se pronostica que las ventas de las motocicletas BMW en el año, en su conjunto, crezcan sólidamente.
También el segmento de servicios financieros deberá continuar con un buen desempeño a lo largo de 2015. A pesar de los elevados requisitos de capital social en todo el mundo, BMW Group prevé un rendimiento de capital para 2015 de acuerdo con el nivel del año pasado (2014: 19.4 por ciento), permaneciendo así frente al objetivo del 18 por cientp.
Los pronósticos de BMW Group para el año financiero 2015 se basan en que las condiciones políticas y económicas permanezcan estables.