Los rumores y presiones políticas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, no afectan el rumbo de las negociaciones para la modernización del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
En agosto, la producción de vehículos ligeros en el país alcanzó nuevamente cifras históricas con la fabricación de 351 mil 855 vehículos, es decir, tuvo un crecimiento de 5.7 por ciento más en relación con el año anterior.
En junio pasado la producción de vehículos en el país continuó su tendencia al alza, al vanzar 4.9 por ciento; mientras que la exportación avanzó 12 por ciento respecto a igual mes del año anterior, con lo cual se registran niveles históricos.
México se encamina hacia el sexto lugar como productor mundial de vehículos antes del año 2020, aseguró el socio para el sector automotriz de la firma internacional EY, Andrés Lerch.
La industria del plástico en México es uno de los sectores más sólidos gracias al importante crecimiento del rubro aeroespacial y automotriz, afirmaron expertos.
En México, la industria de autopartes produjo 82 mil millones de dólares durante 2016 y la mayoría de esas piezas tuvo a Estados Unidos como su mercado final, aseguró el presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Oscar Albín Santos.
En los años recientes y a partir de 2013, México alcanzó el mayor porcentaje de producción total de vehículos, destinando al mercado internacional 84 por ciento y sólo 16 por ciento al nacional, dijo la investigadora Yolanda Carbajal Suárez.
El presidente de la Asociación Escandinava de Autopartes (FKG, por sus siglas en sueco), Fredrik Sidahl, afirmó que en estos tiempos de “incertidumbre” en Estados Unidos, México y su industria automotriz representan una gran oportunidad para las cadenas del sector en Suecia.
Especialistas de la Unidad Mérida del Centro de Investigación y de Estudios Avanzados (Cinvestav) hallaron que el arbusto Thevetia peruviana tiene un alto potencial de uso como biocombustible para la industria automotriz.
La leve caída en las ventas de automóviles en los Estados Unidos continuó su descenso este mes de octubre tras iniciar su desaceleración en el primer semestre de 2016, lo que impactará eventualmente a la industria automotriz de México.
El estado de Guanajuato se posiciona como el Clúster Automotriz más importante de América Latina, será el principal productor de unidades vehiculares en el país, lo cual representa nuevas oportunidades de inversión y empleo.
Solunion analiza la situación del sector mundial del automóvil a partir del informe "Parachoques públicos para el mercado del automóvil", de su accionista Euler Hermes, con previsiones de crecimiento de ventas, medidas por las ventas, para los años 2016 y 2017, y los diferentes desafíos del mercado automovilístico.
Guanajuato, de acuerdo al INEGI, es el estado con mayor nivel producción en México en el sector manufactura-automotriz, aseguró el gobernador, Miguel Márquez Márquez, al referir que en relación al 2013, el valor de su producción llegó a un 205 por ciento, mientras que Aguascalientes tuvo un crecimiento del 70 por ciento; Coahuila, 66; y Nuevo León, 24.
La producción y exportación de vehículos en México registraron en junio de este año cifras mensuales récord, con incrementos de 4.1 y 1.8 por ciento, de manera respectiva, en tanto que las ventas internas crecieron 25.9 por ciento.
De acuerdo con el reporte más reciente de Scotiabank (Industria automotriz, informe global), las ventas de autos en todo el mundo, hasta el mes de abril de 2016, registraron un incremento de 5.5 por ciento, esto comparado con el mismo mes de 2015, en donde el avance más significativo lo mostró Europa del oeste, cuyas ventas fueron ocho por ciento superior.