La demanda de vuelos nacionales e internacionales en el mundo tuvo en julio un impulso significativo respecto a junio, pero aún se mantuvo muy por debajo de los niveles prepandemia, con una reducción del 53.1 % frente al mismo mes de 2019, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
El número de pasajeros en el transporte aéreo este año equivaldrá a un 52 % del total del año anterior a la pandemia (2019), en 2022 alcanzará el 88 % y sólo en 2023 será ligeramente superior al año en mención (105 %).
La demanda de pasajeros en las aerolíneas mundiales fue un 72 % menor en enero de 2021 respecto al mismo mes de 2020, un porcentaje peor que el de diciembre, cuando el desplome fue del 69,7 %, según los datos publicados este martes por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dijo este miércoles que la industria del transporte aéreo estará en números rojos durante todo el 2021.
La aerolínea Latam, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, informó este miércoles de que en noviembre aumentará en un millar sus vuelos semanales, llegando así al 33 % de las operaciones que realizaba antes de la pandemia, que le obligó a dejar la mayoría de sus aviones en tierra.
El Consejo Internacional de Aeropuertos (CIA) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) solicitaron este miércoles la eliminación de las cuarentenas a los pasajeros aéreos y se mostraron a favor de realizar pruebas sistemáticas de COVID-19 a los pasajeros, para reiniciar el transporte aéreo.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) solicitó este jueves a los Gobiernos de Latinoamérica y el Caribe que se sienten a discutir con el sector aéreo los pasos para reactivar la aviación y advirtió que están en juego 4.1 millones de puestos de trabajo y 98,000 millones de dólares.
La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) hizo un llamado este lunes a los Gobiernos de América Latina y el Caribe para que apoyen a la industria de la aviación "en su cuarto mes de parálisis" por la pandemia .
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) urgió este jueves a los países latinoamericanos a que implementen los protocolos sanitarios aprobados por la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) y que reactiven el sector aéreo en la región para evitar un colapso de las aerolíneas.
El gigante aeronáutico Boeing informó este martes que eliminó más de 300 aviones de su lista de pedidos en marzo, entre ellos 150 aparatos del polémico modelo 737 Max, debido a las cancelaciones de sus clientes en medio de la crisis de demanda provocada por la pandemia del COVID-19, según EFE-DowJones.
La posibilidad de que los Estados adquieran acciones de las aerolíneas como ayuda al sector por la crisis del COVID-19 "no sería útil para los países ni para las empresas", dijo este martes la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
Cambiar la imagen de sector contaminante y enfrentado a una niña que no quiere volar como es Greta Thunberg es el reto que afronta actualmente la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), y que intenta contrarrestar con promesas de reducción de emisiones y mejora de su eficiencia energética.
Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), a través de su Centro Internacional de Instrucción (CIIASA), reconocido como Regional Training Partner por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), impartirá el curso “Aviation Internal Auditor”, del 4 al 8 de noviembre de 2019.
México necesita "urgentemente" la construcción de un nuevo aeropuerto porque, de no hacerlo, su economía podría perder cerca de 20,000 millones de dólares, advirtió este martes la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por su sigla en inglés).
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) subrayó este lunes lado la necesidad de mantener criterios unificados en materia regulatoria tras el caso del 737 MAX y con la aprobación de resoluciones que abarcan aspectos medioambientales.