Aunque la empresa OHL México aún tiene obras pendientes por concluir en Periférico Norte, hoy se inauguró la segunda fase del Viaducto Elevado entre Lomas Verdes y Lago de Guadalupe.
Peña Nieto en su discurso destacó que es necesario trabajar en sinercia con la Iniciativa Privada para crear la infraestructura necesaria para el desarrollo.
En un recorrido previo por la zona, se constató que en la vialidad a nivel de piso no se ha terminado el arreglo de los camellones donde están instaladas las columnas que soportan a la vía elevada, ni se ha realizado la repavimentación tanto de carriles laterales como centrales.
Tampoco se han instalado señalamientos de entradas y salidas entre carriles de alta y baja velocidad, ni los letreros que guiarán a los usuarios del Viaducto Elevado respecto a la ubicación de accesos y descensos de la vialidad.
Durante la ceremonia de inauguración, el secretario de Comunicaciones de la entidad, Gerardo Ruiz Esparza, aseguró que a finales de septiembre se concluirá la repavimentación de Periférico Norte en el tramo en que se realizaron estas obras.
Indicó además que, en mes y medio, quedarán restablecidas las dimensiones de los tres carriles de circulación que había en carriles laterales y centrales de esa vía y que fueron reducidos en diferentes puntos de los 12 kilómetros de recorrido, debido a los trabajos.
También, dijo, se terminará la rehabilitación de los puentes peatonales y la restauración ecológica de las zonas afectadas por los trabajos de construcción.
El funcionario estatal informó que en esta segunda etapa de trabajos, la empresa OHL México, quien tendrá la concesión de la vialidad durante 30 años, invirtió 4 mil 986 millones de pesos.
Señaló que para noviembre, cuando entre en operación los 22 kilómetros que tendrá la vialidad en su totalidad de Toreo a Tepalcapa, la inversión total de la empresa ascenderá a 6 mil 500 millones de pesos.
Consideró que con la apertura de los 12 carriles adicionales a los 5 que ya operaban de Toreo a Lomas Verdes, se tendrá una afluencia de 60 mil usuarios al día en la vialidad elevada, ya que en el primer tramo en funcionamiento hay 20 mil usuarios diarios.
Para que los ciudadanos puedan usar al Viaducto elevado, deben previamente adquirir un dispositivo TAG que tiene un costo inicial de 300 pesos por el equipo e incluye 195 pesos de saldo, de donde se descontarán 1.32 pesos por kilómetro recorrido.
Las recargas posteriores de saldo pueden realizarse en efectivo en las instalaciones de la empresa OHL México o en depósito en bancos Bancomer, así como con cargo automático a tarjetas bancaria
