Señaló que las amenazas del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, de gravar las exportaciones de autos fabricados en México a ese país hasta con 35 por ciento o cualquier aumento de impuestos fuera de lo acordado en el TLCAN y la OMC, "de inmediato lo pone en violación de sus compromisos comerciales internacionales".
En conferencia de prensa, el líder de la industria automotriz dejó en claro que en caso de que se impongan gravámenes a los autos que exporta el país a Estados Unidos, México está en su derecho de solicitar un panel de resolución de controversias.
En el caso de los impuestos a vehículos ligeros y pick ups que exporta México al vecino país, el TLCAN considera cero arancel, mientras que los compromisos de Estados Unidos ante la OMC son de 2.5 por ciento de máximo impuesto para vehículos ligeros y de 25 por ciento de máximo para camionetas.
"Cualquier cosa distinta se constituiría una violación a estos instrumentos", remarcó Solís Sánchez.
