Lo anterior fue informado hoy por las asociaciones de productores (AMIA) y de distribuidores (AMDA) en conferencia de prensa, en donde también se señaló que, entre enero y agosto de este año, la importación de vehículos usados se incrementó 99 por ciento con respecto al mismo periodo del año precedente, para llegar a 247,016 unidades, lo que también ha dificultado la recuperación del mercado local.
Ventas internas
Guillermo Rosales, director de Relaciones Gubernamentales de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), indicó que en septiembre de este año se vendieron en México un total de 65,932 unidades, que comparadas con las 58,505 del mismo mes del 2009, dan como resultado un alza del 12.7 por ciento.
En el acumulado enero-septiembre, en tanto, se vendieron 565,789 unidades, lo que se traduce en un incremento del 6.7 por ciento con respecto al mismo periodo del año pasado, cuando se comercializaron 530,163 vehículos.
El representante de la AMDA destacó que continúa la tendencia observada a lo largo del año, caracterizada por una lenta recuperación de las ventas que no permiten visualizar en el corto plazo un retorno del mercado a la colocación superior al millón de unidades.
En el mismo sentido, se mantiene el comparativo histórico que sitúa al mercado automotor en el nivel de ventas ocurrido entre 1999 y el añ0 2000, muestra evidente del retroceso del sector.
Ventas por segmentos y marcas
Por lo que corresponde ala venta por segmentos, Guillermo Rosales informó que, en el mes de septiembre, los segmentos de subcompactos, compactos, lujo, deportivos y usos múltiples registraron incrementos de 8.6, 19.7, 2.4, 3.8 y 3.5 por ciento, respectivamente.
Sólo los segmentos de camiones tuvieron retroceso, los ligeros cayeron 6.2 por ciento y los pesados 12.5 por ciento.
En tanto, el reporte por marcas indica que, en lo que va del año, Nissan continúa en primer lugar de ventas con un 23.3 por ciento de penetración, seguido por General Motors con 19.1 por ciento del mercado nacional, Volkswagen 13.1 por ciento, Ford con 10.6 por ciento, Chrysler con el 9.6 por ciento, Toyota tiene el 5.6 por ciento y Honda 4.3 por ciento. Estas siete marcas comercializan el 85.7 por ciento del total de vehículos ligeros en México.
Alta introducción de usados y poco financiamiento
Guillermo Rosales resaltó el hecho del incremento de la introducción de vehículos usados al mercado, lo que afecta directamente a la depreciación de los vehículos usados locales, así como al mercado de los autos nuevos.
Otro punto que afecta a la lenta recuperación del mercado nacional es la falta de financiamiento, pues, hasta agosto de este año, la colocación de créditos para la adquisición de vehículos registró un ligero repunte al reportarse 33,971 unidades financiadas, 11.5por ciento más que en el mismo mes de 2009, lo que equivale a
3,506 vehículos adicionales.
Sin embargo, en el acumulado anual el crédito para vehículos retrocede 10 por ciento respecto a 2009 y 45 por ciento menos a lo registrado en 2008. En términos absolutos durante el periodo enero – agosto de 2010 se otorgó crédito para 236,000 vehículos.
Producción
Eduardo Solís Sánchez, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) informó sobre los rubros de la producción y exportación, los cuales continúan en niveles récord gracias al incremento de participación de vehículos mexicanos en el mercado de Estados Unidos, nuestro principal importador.
El mes de septiembre, indicó Solís Sánchez, fue el mejor mes de septiembre histórico en cuando a producción se refiere y el tercero más alto en la historia. En el noveno mes de este año se fabricaron 197,418 unidades, es decir, un 34.9 por ciento más sobre la cifra registrada en septiembre del 2009 (146,295 unidades).
En los primeros nueve meses la producción nacional registró la cifra de un millón 660,892 unidades, cantidad superior en 67.4 por ciento a las 992,153 unidades fabricadas en los primeros nueve meses del 2009.
Exportación
El renglón de exportación también presenta un récord histórico para un mes de septiembre, y es así mismo la quinta cifra más alta registrada.
La exportación de unidades en septiembre de 2010, registró un volumen total de 169,510 vehículos ligeros comercializados en el exterior, que comparado con los 117,433 de septiembre 2009 representa un incremento de 44.3 por ciento.
En el acumulado anual la exportación registra una cifra de un millón 376,807 unidades, que comparadas con las 804,257 del mismo periodo del año anterior, dan como resultado un alza del 71.2 por ciento.
Al respecto, Eduardo Solís, dijo que el aumento en la exportación de autos mexicanos se debe, en gran medida, a la gama de productos que ofertan las armadoras, sobre todo, al mercado de Estados Unidos, a donde se exporta casi el 70 por ciento.
Cabe destacar que en Estados Unidos, la demanda de los autos hechos en México han tenido un incremento del 64.1 por ciento, con lo que ha aumentado la participación de mercado a 10.3 ciento del mercado estadounidense; sin embargo, el presidente de la AMIA no aseguró que esta tendencia se vaya a mantener.