Luego obtuvo su licencia en 1936 (el primer año en que se introdujeron) y compró su primer automóvil, un Ford 8 Popular en 1937 por 100 euros y un Ford Anglia el año siguiente.
Desde entonces, la familia ha sido propietaria de 20 Ford de forma privada, así como vehículos comerciales Ford en forma de chasis, convertidos en autocares para una flota de 140 a cargo de su negocio de viajes y autocares.
Baggott recordó sus experiencias con el Model T con paseos en un modelo de 1915 de la colección heritage de Ford, antes de ponerse al día y ponerse detrás del volante del Mustang Mach-E.
Conduciendo a Felix, de 15 años, que tiene la ambición de ser piloto de carreras, y a su hermano Charlie de 12 años, a cinco kilómetros de Beaulieu hasta la antigua aldea de construcción naval Bucklers Hard, Baggott quedó impresionado por la tranquilidad del motor eléctrico.
Dijo: “Desde los 10 años, he conservado mi interés en el automovilismo y hoy me encuentro interesado en el cambio a la electrificación después de que el gobierno eliminara gradualmente los motores de combustión tradicionales a los que estoy acostumbrado. He recordado mi historial de conducción con el Model T y he visto lo que me depara el futuro. Fue emocionante ponerme al volante de lo que espero ver que conducirán mis bisnietos ”.
El Mach-E es el primer SUV totalmente eléctrico de Ford a la venta ahora, con un alcance máximo de conducción eléctrica de 379 millas.