Con este coche, la compañía entrará en un segmento de alrededor de 20-25,000 euros, esencial para hacer accesible la electromovilidad a la población de forma masiva y alcanzar los objetivos del Green Deal. La planta de producción donde se fabricará este vehículo se anunciará en los próximos meses.
Seat SA aspira no solo a producir vehículos eléctricos, sino también a liderar el desarrollo de todo el proyecto para el Grupo Volkswagen. “Nuestro plan es transformar nuestro Centro Técnico, único en el sur de Europa y un activo de I + D esencial para la región” , ha dicho Griffiths. “Creemos que es parte de nuestra responsabilidad electrificar España. Hace 70 años, pusimos a este país sobre ruedas. Nuestro objetivo, ahora, es poner a España sobre ruedas eléctricas ” .
El coche eléctrico urbano se añadirá a la gama de producto en 2025 y es un gran proyecto en términos de volumen potencial. Representa un hito importante en el camino hacia la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático y pretende convertirse en el motor de la transformación de la industria española del automóvil.
Cupra Tavascan, un sueño hecho realidad
Durante la presentación anual de resultados de la compañía, Wayne Griffiths ha anunciado que Cupralanzará el Tavascan en 2024. El Cupra Tavascan será el segundo modelo 100 por ciento eléctrico de la marca, tras el Cupra Born, que llegará al mercado a finales de este año .
“Nuestro sueño se cumplirá: el Cupra Tavascan será una realidad. Basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, se diseñará y desarrollará en Barcelona y llegará a Europa ya otros mercados internacionales en 2024 ” , ha explicado Griffiths.
