En conferencia de prensa realizada hoy, Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), y Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), dieron a conocer las cifras correspondientes a marzo y al primer trimestre del año en lo que respecta a vehículos ligeros.
Venta interna
Guillermo Rosales informó que, en marzo de este año se vendieron en México 104,902 vehículos ligeros, un aumento de 22.4 por ciento con respecto al mismo mes del año pasado, cuando se comercializaron 85,682 unidades.
La cifra de venta interna de marzo es la mejor para un mes de marzo en México; así mismo, es un 8 por ciento superior al pronóstico que AMDA había hecho.
En el primer trimestre del 2015 se comercializaron en México 306,157 vehículos, lo que supone un aumento del 21.9 por ciento con respecto al mismo periodo del año precedente. La cifra del primer trimestre es también récord.
Cabe señalar que los primeros tres meses de 2014 tuvieron un comportamiento similar a 2013, es decir, se encontraban en niveles de diez años atrás.
La venta en el mercado mexicano durante el primer trimestre se integró en 46 por ciento con vehículos producidos en nuestro país y 54 por ciento de origen extranjero.
Guillermo Rosales dijo que, la competencia en el mercado automotriz y la disposición de financiamiento, hacen de éste, "el mejor momento en los últimos 10 años para adquirir un vehículo", y añadió que una vez concluido abril estarán en posibilidad de hacer un nuevo pronóstico de ventas para 2015, que será mayor al que inicialmente se realizó.
Cabe recordar que, a principios del 2015 se pronosticó un incremento en las ventas de autos nuevos de entre 5.4 y 6.4 por ciento, estableciendo un límite conservador en un millón 196,000 unidades y un límite superior de un millón 208,000 vehículos. Estas cifras serán revisadas a la alza una vez que concluya abril, para equiparar la estacionalidad de la Semana Santa que el año pasado cayó en abril.
Venta por segmentos
Rosales indicó que todos los segmentos reportaron alzas en sus ventas en el mes de marzo. Subcompactos aumentó sus entregas un 34.4 por ciento, Compactos subió 16.6 por ciento, los autos De lujo avanzaron 2.0 por ciento, Deportivos incrementó sus ventas un 67.0 por ciento.
Del mismo modo, los vehículos de Usos múltiples avanzaron 16.8 por ciento, mientras que los Camiones ligeros y Camiones pesados aumentaron 20.1 y 21.4 por ciento, respectivamente.
Financiamiento
Las cifras de financiamiento reportaron también comportamiento positivo. En este caso, en el periodo enero-febrero del 2015 se registraron 130,347 colocaciones, lo que representa un incremento de 26.3 por ciento con respecto al primer bimestre del 2014, lo que equivale a 27,141 unidades más.
Guillermo Rosales señaló que las cifras de este periodo están 0.5 por ciento por encima de las registradas en 2007.
Producción
Tanto la producción como la exportación registraron cifras récord, tanto para un mes de marzo como para un primer trimestre.
En el caso de la producción, en marzo del 2015 se fabricaron 299,809 vehículos ligeros, un 8.1 por ciento más que la producción del mismo mes de 2014. Con ello, el acumulado a marzo suma 849,089 unidades manufacturadas, crecimiento de 9.6 por ciento con relación a la producción del primer trimestre del año pasado.
Exportación
La exportación también continúa alcanzando mejores niveles históricos, tanto para marzo como para un primer trimestre.
Durante marzo 2015 se exportaron 261,256 vehículos ligeros, 13.2 por ciento adicional a los vehículos exportados en el mismo mes del año pasado.
En el acumulado enero-marzo se enviaron 688,514 unidades al extranjero, 13.6 por ciento superior al total exportado en el primer trimestre de 2014.
Los datos de exportación por regiones, muestran el mayor crecimiento para África, Canadá, Asia y Estados Unidos con 58.3 por ciento, 33.4 por ciento, 14.2 por ciento y 12.6 por ciento, respectivamente de unidades adicionales a las exportadas en el primer trimestre 2014.
Europa vuelve a tener tasas decrecientes y la región de Latinoamérica continúa con tasas negativas. Cabe señalar que la exportación a los países TLCAN representa casi el 82 por ciento del total exportado.
Durante el primer trimestre de 2015, los vehículos ligeros que México comercializó en el exterior fueron enviados principalmente a Estados Unidos, representando el 70.0 por ciento del total de las exportaciones, como segundo destino se tuvo a Canadá con el 11.8 por ciento, y en tercer lugar está Alemania con el 2.6 por ciento, no obstante el decremento de 16.7 por ciento.
Usados importados
El ingreso de autos usados a México continúa a la baja. En febrero de este año ingresaron 11,700 vehículos usados a nuestro país, es decir, un 71.7 por ciento menos que en el mismo mes del año pasado.
En el primer bimestre del 2015 se importaron 25,272 unidades, lo que supone una baja del 73.2 por ciento con respecto al mismo periodo del año precedente.
Eduardo Solís, presidente de la AMIA, hizo un reconocimiento a la Secretaría de Hacienda y de Economía, porque han trabajado para detener la importación de chatarra automotriz proveniente de Estados Unidos.
Explicó que, hoy en día, no hay más amparos, ya que se logró conformar la Jurisprudencia y el reconocimiento de constitucionalidad del Decreto Automotriz.
Sin embargo, afirmó que la industria automotriz aún está lejos de cantar victoria en este tema: "Estamos lejos de haber ganado todas las batallas, nuevas ideas habrá para importar autos usados, habrá que estar preparados, pero tenemos al gobierno federal utilizando todos los instrumentos que tiene a su alcance y, entre otros, la revisión, por ejemplo del actuar de los agentes aduanales".
"Hoy toca congratularnos con el gobierno federal, con la Secretaría de Economía, con el secretario Ildelfonso Guajardo, con el secretario Luis Videgaray, por supuesto con el jefe del SAT, Aristóteles Núñez, y con el subsecretario Rogelio Garza, por el trabajo que se viene haciendo, diligente, en un tema tan delicado y tan importante para nuestro país", agregó Solís.