El lanzamiento del Superb remodelado está previsto en los mercados europeos a finales de junio de 2013.
La remodelación se ha operado sobre el mejor grado de eficiencia en consumo y emisiones, los motores, el diseño exterior y un interior que gana en estándares de habitabilidad y de confort.
En su exterior, el frontal y la zaga han sido renovados; el primero, con la parrilla (muy ancha), el logotipo, los faros delanteros y antiniebla, los parachoques y el capó completamente nuevos; la segunda, con un diseño de los pilotos dibujando la típica forma de C de la marca.
Esta será la primera vez en el Superb que esta forma estará creada por franjas LED.
En el interior se dejan ver los nuevos volantes de tres y cuatro radios en nueve variantes distintas, aparte de otros tantos tapizados nuevos.
Los motores han sido desarrollados para lograr un ahorro medio de carburante en la gama del 19 por ciento, gracias a la tecnología start-stop y de recuperación de la energía cinética, que vendrán de serie en todos los motores diesel y en el gasolina 1.4 TSI de 125 CV en países de la UE.
La versión ecológica Green Line homologa un consumo de 4.2 l./100 km y un nivel de emisiones de CO2 de 109 g/km.
El motor diesel 2.0 TDI de 140 CV incluye ahora una transmisión manual en la versión 4x4 y el motor 2.0 TDI de 170 CV 4x4 se combina ahora con una transmisión DSG de seis velocidades.
El espacio en la cajuela que ofrece el Superb es de 595 litros en la berlina y de 633 en el Combi o familiar.
El sistema Twin Door para el Superb berlina permite abrir el portón en dos fases, de modos que los usuarios pueden escoger entre abrir solo el maletero o el portón entero incluyendo la ventana trasera.
La oferta de confort en el Superb remodelado ha crecido notablemente con el Asistente de Estacionamiento Automático de última generación, ahora disponible tanto en la berlina como en el Combi, y que funciona tanto en línea como en batería y marcha atrás, y asiste en la entrada y salida de las plazas de estacionamiento.