"Existen muchas incertidumbres", alertó el director ejecutivo saliente, Norbert Reithofer, en su última rueda de prensa al frente del grupo apuntando a la pérdida de dinamismo en China o en importantes mercados emergentes como Rusia o Brasil.
Sin embargo, Reithofer contó con un "sólido crecimiento" en 2015, primer año de Harald Krüger como director ejecutivo. El hasta ahora jefe de producción asume el cargo con el objetivo de llegar a 2020 con BMW aún líder mundial en el sector de coches de lujo.
BMW había anunciado ya la semana pasada sus principales cifras de 2014, quinto año récord consecutivo para el grupo de Múnich.
La compañía ganó el año pasado 5,800 millones de euros (6,100 millones de dólares), más que nunca antes en su historia. También la facturación aumentó un seis por ciento hasta los 80,400 millones de euros y el número de coches de lujo superó por primera vez la marca de los dos millones.
También su competidor Audi anunció que en 2014 vendió más coches que nunca y aspira a desplazar a BMW de la cima del sector de coches de lujo en 2020.
