El primer intento de utilizar un submarino no tripulado para buscar el avión desaparecido de Malaysia Airlines resultó hoy un fracaso: la profundidad del agua era demasiado grande y un mecanismo de seguridad hizo volver a la superficie al aparato tras sólo seis horas.
Los equipos de búsqueda del MH370 de Malaysia Airlines pondrán en marcha el submarino no tripulado "Bluefin-21" para rastrear el suelo marino, el último recurso tras semanas de infructuosa búsqueda y después de días sin recibir señales acústicas que podrían proceder de la caja negra.
La última señal detectada en el océano Índico durante la búsqueda del avión desparecido de Malasya Airlines probablemente no procede del vuelo MH370, informó hoy en la localidad australiana de Perth el coordinador de las labores de rescate, Angus Houston.
Los equipos de búsqueda del avión MH370 de Malaysian Airlines desaparecido el 8 de marzo volvieron a recibir señales desde las profundidades del océano Índico que podrían proceder de la caja negra del aparato.
Los equipos que rastrean el Océano Índico en busca de posibles restos del avión malasio desaparecido el 8 de marzo retomaron hoy lunes sus labores con una amplia dotación, poco antes de que la caja negra del avión deje de emitir señal, indicaron fuentes oficiales de Australia.
Cuando los equipos de rescate del vuelo MH370 miran concentrados al mar, ven a menudo restos flotando: un objeto naranja, una boya, un cosa cuadrada azul, un artilugio oxidado, algún cabo. Hasta la fecha, nada de todo eso ha podido ser identificado como parte del desaparecido avión de Malaysia Airlines.
La mala visibilidad dificultó hoy la búsqueda del avión de Malasia Airlines desaparecido el 8 de marzo pasado y sigue sin encontrarse rastro alguno del aparato en el sur del océano Índico, donde varios equipos rastrean el área desde hace 13 días, informó la Autoridad de Seguridad Marítima Australiana (AMSA).