El nuevo rotor de cinco palas aumenta significativamente el rendimiento general del helicóptero, elevando a 3.800 kg el peso máximo al despegue e incrementando su carga útil, que ahora equivale al peso vacío de la aeronave. La sencillez del diseño de su nuevo rotor sin rodamientos también facilita las tareas de mantenimiento, aumentando todavía más la fiabilidad y facilidad de servicio del H145, al tiempo que añade confort. Un menor diámetro del rotor permite al H145 operar en áreas reducidas, como los helipuertos de los hospitales.