En concreto, Hochtief figura en un consorcio en el que también están presentes las empresas Flatiron, Parsons Transportation Group, Skanska, InfraRed Capital Partners y Cofiroute.
Junto a este consorcio, también han dado muestras de interés otros tres, en los que participan, entre otras firmas, los fondos de infraestructuras Macquarie y Meridiam, según datos oficiales del departamento de transporte de Los Ángeles.
Los trabajos forman parte del Proyecto de Mejoras de Transporte Regional (ARTI) puesto en marcha por el estado a través de la colaboración público-privada.
Este proyecto consta de seis actuaciones diferenciadas e incluye la realización del diseño, la construcción, la financiación y el mantenimiento de las infraestructuras durante un período de 30 a 35 años.
El proyecto ARTI comprende el aumento de capacidad de la carretera I-5 en el Norte, así como la rehabilitación del pavimento.
También abarca mejoras en la carretera SR 71 y tareas de insonorización.