Así se desprende de un estudio del instituto CAR-Center de la Universidad de Duisburg-Essen.
En el otro extremo de la escala se encuentra General Motor Europe, con las marcas Opel y Vauxhall, así como Ford.
Opel tiene unas pérdidas de 834 euros y Ford de 967 por vehículo vendido.
"Nos hemos concentrado en el mercado de turismo", explicó el director de CAR-Center, Ferdinand Dudenhöffer.
El estudio es un espejo de la crisis de ventas en el mercado automovilístico europeo, según Dudenhöffer.
Porsche tiene un margen de beneficio por vehículo del 17.6 por ciento, seguido de Audi con un 11.2 por ciento, de BMW con un 10.9 por ciento y de Mercedes con 7.1 por ciento.
"Porsche tiene muy buenos precios, que se pueden llevar muy bien al mercado", dijo Dudenhöffer.