Además de la -de por sí severa- crisis que está sufriendo la industria automotriz, en el caso de México se le suma ahora el factor de la emergencia sanitaria provocada por el brote del virus de la influenza A/H1N1, que afectó también para que las cifras de ventas en la República Mexicana reportaran una severa caída.
José Gómez Báez informó que en el mes de mayo se vendieron al público 53 mil 428 unidades, que al compararlas con las 85 mil 823 del mismo mes del 2008, dan como resultado la caída de 37.7 por ciento.
"Todos los segmentos reportaron caídas que van del 22 al 82 por ciento", informó el presidente de la AMDA, quien afirmó que aún se esperan caídas en el renglón de ventas ya que, históricamente, el periodo del verano es el más bajo en cuanto a comercialización.
En el acumulado anual se han vendido 300 mil 316 vehículos, lo que se traduce en una baja del 30.6 por ciento, pues de enero a mayo del año pasado se comercializaron 432 mil 883 unidades.
Estas cifras, dijo la AMDA, "colocan al mercado en una posición sólo superior a la registrada en 1999 y por debajo de las ventas del año 2000 para el mismo periodo".
Todos los segmentos reportados por los distribuidores informaron de bajas; en el caso de los Subcompactos la caída en mayo fue del 41.9 por ciento; Compactos cayeron 36,7 por ciento; De lujo, -37.4 por ciento; Deportivos, -20 por ciento; Usos múltiples, -36.3 por ciento; Camiones ligeros, -34.6 por ciento; Camiones pesados, -51.3 por ciento.
Posiciones por marcas
Por lo que a marcas se refiere, en el mes de mayo General Motors tuvo el liderazgo en ventas, la firma estadounidense vendió 10 mil 914 unidades, para una participación de mercado en el mes del 19.1 por ciento; sin embargo, a pesar de colocarse en primer lugar, la cifra de General Motors significa una caída de 46.3 por ciento con respecto a mayo del 2008.
Nissan vendió en el quinto mes de este año un total de 9 mil 434 unidades, con lo que obtuvo una participación de mercado del 17.5 por ciento, pero al igual que General Motors, la cifra le representó una caída en comparación con el mismo mes del año precedente, en este caso del 45.7 por ciento.
En lo que va del año (enero-mayo), Nissan ostenta el liderazgo en ventas en la República Mexicana, con un total de 57 mil 259 unidades, para un 19.1 por ciento de participación de mercado; le siguen General Motors, que ha entregado 54 mi 89 unidades (18 por ciento de participación), y Volkswagen que ha comercializado 44 mil 392 unidades (14.8 por ciento de participación).
Producción
Eduardo Solís informó que la producción nacional tuvo una caída del 39.4 por ciento en mayo; en el quinto mes del año se produjeron 108 mil 162 unidades, contra las 178 mil 417 fabricadas en el mismo mes del año anterior.
De enero a mayo la producción acumula una caída de 41.7 por ciento; en el periodo se produjeron 500 mil 383 unidades, cifra distante de las 858 mil 398 fabricadas en el mismo periodo del año precedente.
"Esta disminución refleja la caída en la demanda nacional e internacional y el esfuerzo que continúan haciendo las empresas armadoras por reducir inventarios, inclusive a través de paros técnicos", indicó la AMIA.
Exportación
Por lo que a exportación se refiere, ésta tuvo una caída del 44.3 por ciento en mayo y acumula una baja del 41.5 en los primeros cinco meses del año.
En mayo se exportaron 83 mil 910 unidades, contra las 150 mil 514 del mismo mes del 2008. En tanto, de enero a mayo se enviaron a otros países 399 mil 755 vehículos, contra los 683 mil 70 exportados en el mismo periodo del 2008.
La exportación a Estados Unidos sumó 289 mil 80 vehículos en los primeros cinco meses del año, representando un decremento de 40.9 por ciento, y un 72.3 por ciento del total de las exportaciones de vehículos en 2009.
Las exportaciones enviadas a Europa llegaron a 46 mil 153 unidades, 53.3 por ciento de caída y 11.5 por ciento de participación en el total exportado; las exportaciones a Asia cayeron 59.8 por ciento con 5 mil 290 vehículos enviados a esa región en los primeros cinco meses del año; y los envíos a Latinoamérica cayeron 38.7 por ciento al enviarse 26 mil 351 vehículos en el periodo enero-mayo de 2009.
Destaca al caso de Canadá, que ha sido el mercado menos "golpeado" para las exportaciones mexicanas. De enero a mayo se han exportado al país de la hoja de maple un total de 32 mil 351 unidades, es decir, un 14.7 por ciento menos que en el mismo periodo del 2008; cifra desfavorable en términos reales, pero también al que menos pérdida ha representado para el mercado mexicano de exportaciones de autos.
Urgen apoyos para fortalecer el mercado interno
Tanto Eduardo Solís, como José Gómez Báez, insistieron en el tema del fortalecimiento del mercado interno; señalaron que hacen falta apoyos, ya sea fiscales o en la forma de un programa de renovación del parque vehicular.
Gómez Báez señaló incluso, que la situación actual de las ventas de autos en México es muy parecida a la de 1995, salvo que ahora las tasas de interés se han mantenido bajas, sino "sería una situación exageradamente crítica para los distribuidores".
El presidente de la AMDA aceptó que hasta ahora no han encontrado la mecánica para incentivar al mercado, y aunque continúan con las pláticas con el gobierno, aún no existe un programa que permita impulsar y fortalecer el mercado nacional.
Eduardo Solís, por su parte, dijo que siguen contemplando una caída del 25 por ciento en los renglones de ventas y producción para este 2009.