Así lo dijo el consejero delegado de la compañía, Norbert Reithofer, en la presentación de los resultados de 2011 en la sede central de la compañía en Múnich (sur de Alemania).
Además, BMW estudia actualmente producir una factoría de montaje en Brasil.
El fabricante alemán espera crecer en Asia y Norteamérica pero prevé dificultades en Europa, donde la crisis de endeudamiento de los países del sur y los programas de ahorro debilitan la coyuntura.
BMW tuvo en 2011 un beneficio neto récord de 4,907 millones de euros, un 51.3 por ciento más que en 2010, por el aumento de las ventas.
La facturación aumentó en 2011 un 13.8 por ciento, hasta el récord de 68,821 millones de euros.
El beneficio antes de intereses e impuestos (EBIT) creció con fuerza hasta los 8,018 millones de euros, un 56.9 por ciento más que en 2010.
Reithofer dijo que 2012 "será un año excelente en el que queremos tener éxito de nuevo".
BMW quiere defender a largo plazo su posición de liderazgo en la gama alta y prevé vender en 2016, el año del centenario de su nacimiento, más de 2 millones de automóviles, cuatro años antes de lo previsto hasta ahora.
Las ventas de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce subieron en 2011 un 14.2 por ciento, hasta 1,668,982 unidades, especialmente en Estados Unidos, Alemania y China.
El consejo de administración y el comité de supervisión propondrán en la junta general de accionistas del 16 de mayo que se incremente el pago dividendo hasta 2.30 euros por acción ordinaria, 1 euro más que el año pasado.
La familia Quandt, principal accionista de BMW con un 46.7 por ciento de las acciones ordinarias, va a recibir unos 650 millones de euros por el reparto de dividendo.
Los empleados también se van a beneficiar del éxito de la compañía y recibirán una gratificación superior a la de 2010, que fue de 5,840 euros.
Volkswagen va a repartir a los empleados en Alemania occidental una paga extraordinaria de 7,500 euros brutos, casi un 90 por ciento más que en 2010, en concepto de participación en los resultados de la compañía.
El consejero delegado de BMW ganó el año pasado 6,156 millones de euros (4,296 millones de euros el año anterior).
El consejero delegado Volkswagen, Martin Winterkorn, ganó en 2011 un total de 17.45 millones de euros, casi el doble que en 2010.
La marca de lujo Audi, de Volkswagen, vendió 1.3 millones de vehículos (200,000 unidades más que en 2010) y tuvo una ganancia operativa de 5,300 millones de euros (60.1 por ciento más), la mayor aportación a los resultados del grupo.
El consejero delegado de Audi, Rupert Stadler, ganó el año pasado 7,579 millones de euros (4,385 millones de euros el año anterior).
Los 44,800 empleados de Audi en Alemania recibirán una paga extraordinaria de 8,251 euros por el éxito de la compañía.
