El 'Archeotram', el nuevo tranvía turístico para recorrer la historia de Roma

Después de una larga espera, pues la idea nació hace tres décadas, el próximo abril se pondrá en marcha esta cápsula del tiempo sobre rieles con un trayecto de 12 paradas para admirar desde la ventana o recorrer 'in situ' lugares imprescindibles de la historia de Roma.

"Hemos estudiado un recorrido que permitiera a los pasajeros disfrutar de una experiencia única en su género que es la arqueología de Roma, observando al mismo tiempo la evolución histórica y arquitectónica de la ciudad y rincones menos conocidos", explicó a EFE el concejal de Movilidad e impulsor de la iniciativa, Eugenio Patanè.

El 'Archeotram' no solo transportará a los pasajeros a través de la historia con su recorrido, sino también con sus convoyes Stanga, un modelo originalmente diseñado en las décadas de 1940 y 1950 para la red tranviaria romana que ha sido restaurado.

Su característico color verde menta será sustituido por el granate corporativo de Roma y de su empresa de transporte público, Atac, para integrarse visualmente con los autobuses y el resto del sistema de movilidad romano.

También se le han incorporado audioguías en varios idiomas y soportes audiovisuales para que el turista pueda disponer de información sobre cada monumento a lo largo del viaje.

Uno de los principales atractivos del 'Archeotram' es que esta "oportunidad" no tendrá un coste adicional, según explica Patanè: tanto turistas como residentes podrán utilizar el mismo billete sencillo válido para el metro o el autobús, ya que el tranvía estará completamente integrado en el sistema de transporte público.

El proyecto, ideado hace tres décadas, se recuperó con motivo del Jubileo de 2025 como parte de las obras impulsadas por el Ayuntamiento para preparar la ciudad ante la llegada de millones de peregrinos durante el Año Santo.

Será un importante "vector narrativo de la historia antigua de Roma y se insertará en un proyecto más amplio" que apunta a "crear un área arqueológica extendida con todos los monumentos y los sitios históricos situados entre Plaza Venecia, Colina Oppio, Plaza Numa Pompilio y Plaza Boca de la Verdad”, en pleno centro histórico, asegura el concejal.

Además, la iniciativa se alinea con el plan de movilidad sostenible de Roma, que busca reducir el uso de automóviles y mejorar la conectividad urbana y, en el futuro, incluso se plantea ampliar la ruta para conectar con los turistas que llegan desde Civitavecchia, el puerto de cruceros más cercano a la capital.

"La idea que tenemos es extender en el futuro el 'Archeotram' desde Plaza Ostiense (actual fin de trayecto) hasta la Plaza de los Partisanos para acoger, por ejemplo, también a los turistas que llegan desde Civitavecchia", explicó Patanè.