De las 14 marcas que reportaron resultados la mayoría fueron positivos en junio, con excepción de cinco que registraron reducción en ventas: Hino (-15.4 por ciento), International (-13.9 por ciento), Man (-80.0 por ciento), Volvo Trucks (-76.9 por ciento) y Foton (-73.8 por ciento). En cuanto al desempeño acumulado, siete marcas presentaron avance en la comercialización al menudeo.
Por segmentos, destaca el desempeño positivo -tanto en el segmento de carga como de pasaje- con un avance de 17.1 y 98.3 por ciento, respectivamente, en junio de 2021. Este incremento para el segmento de carga implicó 338 unidades adicionales vendidas al menudeo, de las cuales se registró un balance negativo de 22 en carga, con un retroceso anual de 1.9 por ciento, y 360 unidades de tractocamiones con incremento de 44.1 por ciento anual. Por otra parte, el segmento de pasaje, cerró el mes con 238 unidades adicionales. La clase de autobuses foráneos tuvo un desempeño positivo con 22 unidades adicionales, mientras que pasaje registró avance de 216 unidades, representando estos niveles un incremento de 84.6 y de 100.0 por ciento, respectivamente.
Con datos acumulados al mes de junio de 2021, el mayor impacto en ventas lo registró el segmento de pasaje, específicamente el segmento de autobuses foráneos con una disminución de 62.9 por ciento, es decir 212 unidades menos. El segmento de pasaje urbano presenta un avance anual de 29.6 por ciento, mientras que el segmento de carga creció 30.4 por ciento, tractocamiones cerró el periodo con avance de 50.7 por ciento y el resto de vehículos de carga con un incremento de 14.7 por ciento.
“El mercado al menudeo de vehículos pesados durante el sexto mes de 2021 presentó un desempeño favorable constituyendo el cuarto avance anual consecutivo de 2021, situación que da una señal positiva para el sector y para la economía, aunque aún no se ha superado el nivel de comercialización en 2019 previo al impacto de la pandemia”, comentó Guillermo Rosales, director general adjunto de la AMDA.
El desempeño acumulado, ya en terreno positivo, de la comercialización de vehículos pesados refleja la relativa mejoría en algunos de los indicadores de seguimiento. Ejemplo de esto fue el avance registrado en la confianza empresarial del sector transporte que conforme al Indicador de Confianza Empresarial (IGAE) publicado por el INEGI para junio refirió un incremento anual de 41.5 por ciento. Aunado a ello, los últimos datos publicados y referidos al mes de abril de 2021, muestran cómo la inversión en maquinaria y equipo presenta avance, situándose en comparativa anual un 42.1 por ciento por arriba de abril 2020, mientras que la inversión en construcción que incrementa un 36.2 por ciento en comparativa anual de similar mes.
Cabe destacar que el avance referido atiende a la baja base comparativa y, en relación a los niveles de 2019, éstos aún no se recuperan.
De acuerdo con la última encuesta de expectativas del Banco de México, la estimación de crecimiento económico de nuestro país para 2021 indica una mejoría con un avance de 5.80 por ciento. En el caso de la comercialización de vehículos pesados, el dato anual observado sin contemplar autobuses foráneos fue de 15,308 unidades, lo cual posicionó a la estimación en su escenario medio (13,930 unidades) un 9.0 por ciento por debajo del dato observado. En comparativa con el escenario alto, que contemplaba 14,762 unidades, la cifra estimada se ubicó por debajo en un 3.6 por ciento.
Aún con retos en materia económica, social y de salud, se espera que durante 2021 la comercialización de vehículos pesados al menudeo (sin contemplar autobuses foráneos), incluyendo datos observados al mes de junio de 2021, pueda colocarse en el rango de 31,392 a 32,354 unidades, esto representaría un avance de entre 16.1 y 19.6 por ciento anual.
Cabe destacar que la proyección se encuentra bajo revisión, misma que con cifras actuales es cercana al rango superior referido anteriormente.