Laura Ballesteros, subsecretaria de Planeación de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), asistió en representación del mandatario capitalino a recibir el Premio en Seguridad Vial en Santiago de Chile.
El Jefe de Gobierno agradeció, a través de una carta dirigida a Jean Todt, esta distinción y resaltó el trabajo que hace la federación para ofrecer sistemas seguros y sustentables. “Este reconocimiento es precisamente por los resultados obtenidos en Seguridad Vial”.
Agregó que espera seguir trabajando en equipo con esta organización para incrementar y promover estas políticas en todas las regiones.
La entrega del Road Safety Award se llevó a cabo en el marco del “Smart Cities Forum”, donde se reunieron las figuras más representativas del mundo en esta materia, como Jean Todt, presidente de la FIA y enviado especial del Secretario General de Naciones Unidas para la Seguridad Vial; y Alejandro Quintana, presidente de Automóvil Club de Chile (ACCHi).
También Luis Alberto Moreno, presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID); Claudio Orrego, intendente de la Región Metropolitana de Santiago; Young Tae Kim, Secretario General del Foro Internacional de Transporte (ITF); así como Alicia Bárcena Ibarra, secretaria ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).
Desde 2014, la Ciudad de México inició un proceso de transición en materia de movilidad, transporte y seguridad vial con la nueva Ley de Movilidad, la cual establece el derecho a la movilidad de los habitantes a través de sistemas seguros, integrados y sustentables.
También se renovó la Secretaría de Transportes y Vialidad para dar paso a la SEMOVI.
Uno de los avances más importantes en la materia es el establecimiento de la seguridad vial en 2015, a través de la Visión Cero CDMX -adoptada de prácticas internacionales- cuya premisa principal es cero muertes por hechos de tránsito.
A más de dos años de trabajo en equipo con la sociedad civil y grupos especializados nacionales e internacionales, la CDMX ha tomado acciones para disminuir las muertes y las lesiones, entre ellas el nuevo Reglamento de Tránsito, el cual reduce las velocidades máximas acatando las directrices de la Organización Mundial de la Salud en el Decenio por la Seguridad Vial. En 2 años se redujo en 20 por ciento las muertes por hechos de tránsito.
La gestión de la velocidad ha sido la clave para salvar vidas, razón por la cual la CDMX se ha consolidado como referente internacional en seguridad vial y es la primera metrópoli en América Latina en instalar la Visión Cero.
Asimismo, destaca la implementación de la Calle Completa en las vialidades primarias, contando hoy con 32 kilómetros; además de la intervención de 174 cruceros peligrosos con “Pasos Seguros”, la instalación de la nueva señalización y la implementación de fotocámaras para vigilar el cumplimiento del Reglamento. En cada punto intervenido se ha registrado hasta una reducción de 50 por ciento en muertes por accidentes.
